VB
2 литра на палке вообще не реально
дсг только
дсг только
Вроде замечал пару раз на авито такие комплектации, хотя я прежде не искал специально.
В таком случае видимо придется искать 1.4 на палке, кпп для меня вопрос более приоритетный чем мотор
Size: a a a
2021 April 13
-
Даже на 1,4 дсг может долго прослужить
D
по десятибальной шкале, мотор 1.4 на сырке после 100к пробега это насколько больно? 😅
FK
Дратути,
о палке забудь, только если будешь делать свап (тут можешь найти вариант с условно мертвым ДСГ сторговаться или продать его и сделать свап).
только что смотрел в Рольфе стоит некий сыр с 100к пробегом 2013 года салатовый.
о палке забудь, только если будешь делать свап (тут можешь найти вариант с условно мертвым ДСГ сторговаться или продать его и сделать свап).
только что смотрел в Рольфе стоит некий сыр с 100к пробегом 2013 года салатовый.
-
У меня ровно на 100к лег
-
В 16 году замена поршневой стоила 150₽
D
о палке стоит забыть потому что таких экземпляров оч мало, или есть какая-то другая причина?
-
Сейчас уже 200 пробег - полет нормальный. Дсг умерла только к 190к пробега
I
1.4 на палке вроде пока есть в продаже, 2х литровых нет
I
Проблем с механикой вообще нет
I
Кроме постоянного дроча)
D
На акпп только по городу тошнить хорошо, в остальных случаях механика топ)
Вообще тачку для души хочу, ездить мало буду. Обычно на такси/метро (не люблю пробки/поиск парковки)
Вообще тачку для души хочу, ездить мало буду. Обычно на такси/метро (не люблю пробки/поиск парковки)
D
Надо по-ходу искать 1.4 мкпп и тщательно проверять мотор
ЛД
Если приоритет в коробке, тогда надо 122 пони брать.
ЛД
На механике
D
а чем оно лучше чем 1.4 на 160?
-
Отсутствием компрессора
I
Если для души то обязательно с компрессором
ЛД
Говорят долговечнее