🇺🇸⚡️🇺🇸
Проверки продолжаются.
Клиенты Boeing тестируют обновления софта для 737 MAX.
—
По словам генерального директора (CEO) Boeing Денниса Мюиленбурга, большинство клиентов, заказавших самолеты Boeing 737 MAX, уже воспользовались возможностью протестировать исправления для программного обеспечения этой модели.
Как заявил вчера CEO корпорации на конференции в Далласе, представители около двух третей из более чем 50 авиакомпаний-заказчиков испытали программный патч с помощью тренажеров и симуляторов полёта. Программное обеспечение было проверено пилотами и топ-менеджерами авиакомпаний на 96 рейсах, длившихся в общей сложности 159 летных часов.
В то же время, Мюиленбург не смог назвать дату, когда самолеты Boeing 737 MAX снова смогут начать летать. Как известно, все лайнеры этого типа стоят на земле с середины марта, после того, как в течение пяти месяцев произошли сразу две катастрофы, унесшие жизни 346 человек.
Напомним, что Boeing не стал останавливать хорошо налаженное производство новой модели, но на прошлой неделе концерн объявил о сокращении объемов её производства с 52 до 42 машин в месяц. В то же время, продажи модели серьёзно снизились в 2019 году: за первые два месяца было продано всего 10 машин, а в марте и апреле - ни одной. Но, на самом деле, стоит заметить, что это не лучший показатель, так как основная масса заказов была уже размещена в предыдущие годы, а прошлогодняя катастрофа Lion Air в одиночку не нанесла того удара по модели, которая она оказала вкупе с падением рейса ET302.
Тем не менее, Мюиленбург заявил, что все силы компании нацелены сейчас на восстановление веры клиентов и общественности в безопасность лайнеров Boeing, и, в особенности, в их бестселлер - 737 MAX.
—
Видео @ CNN.
Проверки продолжаются.
Клиенты Boeing тестируют обновления софта для 737 MAX.
—
По словам генерального директора (CEO) Boeing Денниса Мюиленбурга, большинство клиентов, заказавших самолеты Boeing 737 MAX, уже воспользовались возможностью протестировать исправления для программного обеспечения этой модели.
Как заявил вчера CEO корпорации на конференции в Далласе, представители около двух третей из более чем 50 авиакомпаний-заказчиков испытали программный патч с помощью тренажеров и симуляторов полёта. Программное обеспечение было проверено пилотами и топ-менеджерами авиакомпаний на 96 рейсах, длившихся в общей сложности 159 летных часов.
В то же время, Мюиленбург не смог назвать дату, когда самолеты Boeing 737 MAX снова смогут начать летать. Как известно, все лайнеры этого типа стоят на земле с середины марта, после того, как в течение пяти месяцев произошли сразу две катастрофы, унесшие жизни 346 человек.
Напомним, что Boeing не стал останавливать хорошо налаженное производство новой модели, но на прошлой неделе концерн объявил о сокращении объемов её производства с 52 до 42 машин в месяц. В то же время, продажи модели серьёзно снизились в 2019 году: за первые два месяца было продано всего 10 машин, а в марте и апреле - ни одной. Но, на самом деле, стоит заметить, что это не лучший показатель, так как основная масса заказов была уже размещена в предыдущие годы, а прошлогодняя катастрофа Lion Air в одиночку не нанесла того удара по модели, которая она оказала вкупе с падением рейса ET302.
Тем не менее, Мюиленбург заявил, что все силы компании нацелены сейчас на восстановление веры клиентов и общественности в безопасность лайнеров Boeing, и, в особенности, в их бестселлер - 737 MAX.
—
Видео @ CNN.
