T
Ага.
что ж, у меня для тебя так себе новости
Я пропустила
Что то поменялось вообще? Как узнать как я вожу?
Size: a a a
2020 August 12
ТС
mr.SM
C
🚗 Тася С. в последнее время много тут общается и получает за это уровень 2 и почётное звание "Каршерингист"!🥳
V
что ж, у меня для тебя так себе новости
Ебать больше не будут?!
T
Ебать больше не будут?!
будут, просто ты пока не попадался на кидалово
И
Ебать больше не будут?!
Теперь в альтернативное отверстие
И
Чот ты намотал нормально так репы
И
!me
C
Илья (Обкаптюрившийся)
Reputation: 93
Level: 10 (27111/50000)
Reputation: 93
Level: 10 (27111/50000)
И
Ccck
T
Ccck
ну сао ты скоро обойдешь
И
ну сао ты скоро обойдешь
Ну он же минусов там просил активно
NK
Вчера в блоге главы дептранса Максима Ликсутова был опубликован пост “Развитие каршеринга в Москве”. Вот ссылка, посмотрите если еще не видели.
Вопросов к этому посту очень много. К части с исключением из льготного абонемента для отдельных парковок в городе особенно. Ну то есть вообще не понятно, как это будет работать на практике. Я перечитал несколько раз, и попробую перевести:
Нам поступает много жалоб от москвичей на то, что часто каршеринг «забивает»
парковку у их дома, и жителям совсем не остаётся парковочных мест. При этом,
кстати, арендные автомобили ставят такие же жители и имеют на это право.
Поэтому предлагаю для решения этой проблемы совместно с компаниями
каршеринга обсудить следующие изменения:
Часть парковок, где места занимают, в основном, местные жители (более 80%)
могут быть исключены из «льготного» абонемента для операторов каршеринга, и
там можно будет оставлять арендную машину только за действующий для всех
тариф. Для пользователей сервиса такая парковка останется бесплатной. У
резидентов-местных жителей остаются свои обычные льготы на свои личные
автомобили.
В первом абзаце обозначена проблема. Опустим вопросы про то, что жалующиеся “жители” и “москвичи” — субстанция очень абстрактная. Они, жители, постоянно на что-то жалуются и далеко не всегда по делу.
Во втором абзаце решение проблемы. Оно такое: компании операторы каршеринга должны платить больше денег за эти парковки, чем платят сейчас. Все, это и есть решение. Как это связано с проблемой, мне не очень понятно. Вероятно, предполагается, что каршеринги откажутся от этих парковок вообще. И если таких парковок будет много (увеличивать их количество можно бесконечно, до тех пор пока “москвичи жалуются”), отрасли, которую мы знаем последние лет пять, пиздец
Вопросов к этому посту очень много. К части с исключением из льготного абонемента для отдельных парковок в городе особенно. Ну то есть вообще не понятно, как это будет работать на практике. Я перечитал несколько раз, и попробую перевести:
Нам поступает много жалоб от москвичей на то, что часто каршеринг «забивает»
парковку у их дома, и жителям совсем не остаётся парковочных мест. При этом,
кстати, арендные автомобили ставят такие же жители и имеют на это право.
Поэтому предлагаю для решения этой проблемы совместно с компаниями
каршеринга обсудить следующие изменения:
Часть парковок, где места занимают, в основном, местные жители (более 80%)
могут быть исключены из «льготного» абонемента для операторов каршеринга, и
там можно будет оставлять арендную машину только за действующий для всех
тариф. Для пользователей сервиса такая парковка останется бесплатной. У
резидентов-местных жителей остаются свои обычные льготы на свои личные
автомобили.
В первом абзаце обозначена проблема. Опустим вопросы про то, что жалующиеся “жители” и “москвичи” — субстанция очень абстрактная. Они, жители, постоянно на что-то жалуются и далеко не всегда по делу.
Во втором абзаце решение проблемы. Оно такое: компании операторы каршеринга должны платить больше денег за эти парковки, чем платят сейчас. Все, это и есть решение. Как это связано с проблемой, мне не очень понятно. Вероятно, предполагается, что каршеринги откажутся от этих парковок вообще. И если таких парковок будет много (увеличивать их количество можно бесконечно, до тех пор пока “москвичи жалуются”), отрасли, которую мы знаем последние лет пять, пиздец
T
Ну он же минусов там просил активно
по репе да, а лвл те тыщи 4 до него
И
по репе да, а лвл те тыщи 4 до него
Да бог с ним. Он дольше меня тут, и пиздел больше
T
Да бог с ним. Он дольше меня тут, и пиздел больше
ну так напиздел на работу в сочи себе походу
NK
А вот здесь на эту тему огненный коммент от Екатерины Макаровой (CEO Белки). Смелое, логичное и по делу — https://truesharing.ru/tp/25608/
И
ну так напиздел на работу в сочи себе походу
Думаю это не так работает
T
Думаю это не так работает
д
на самом деле насосал
на самом деле насосал
T
щас будет про цены чекайте