#ВоздушнаяГавань Амстердам, #Голландия, 1957-1960 год.

Четырёхмоторный поршневой авиалайнер Lockheed L-1049H Super Constellation авиакомпании KLM заходит на посадку в аэропорт Схипхол. История главных воздушных ворот Нидерландов началась в 1916 году с постройки военной авиабазы и нескольких грунтовых ВПП. В этом году будет отмечаться 100 лет со дня первого гражданского рейса — 17 мая 1920 года из Лондона. С этого же момента Схипхол становится базой национальной авиакомпании KLM. В первый год своей работы аэропорт обслужил 440 пассажиров и 22 тонн груза. Терминал, который вы видите на фото, был построен в 1949 году вместо старого, уничтоженного авиацией союзников во время Второй мировой войны.
Сегодня Схипхол — один из главных аэропортов Европы, обслуживающий рейсы 327 направлений. Пять основных ВПП могут использоваться всеми типами гражданских самолётов. Отдельная полоса выделена для малой авиации. В 2018 году Схипхол обслужил 71,1 миллионов пассажиров и 1 716 497 тонн груза.

📅 Этот день в истории авиации
8 марта 1939 года — первый полёт патрульной летающей лодки Latécoère 611.
Ещё в 1936 году Latécoère построила для ВМФ #Франция прототип дальнего морского разведчика Late 610. Но, как часто случается, военные изменили техническое задание. Потребовались существенные переделки, поэтому было решено просто построить новую лодку — Late 611.
Французы в летающие лодки умели, поэтому у них получился элегантный цельнометаллический четырёхмоторный моноплан со свободнонесущим крылом и двухкилевым хвостовым оперением. Особенностью были убираемые в полёте (с помощью электропривода) подкрыльные поплавки. Вооружение — 25-мм пушка CA 39, 6 × 7.5-мм пулемётов Darne и до 802 кг бомбовой нагрузки.
До начала войны успели построить лишь 1 лодку, получившую имя собственное Achenar (ярчайшая звезда в созвездии Эридана). Она успела повоевать как на стороне правительства Виши, так и на стороне Свободной Франции. После войны использовалась для грузовых перевозок. Списана в 1947 году.
#ЭтотДень

#РетроРеклама муниципальных аэропортов Нью-Йорка, #США, 1937 год.

Летящий в небе поршневой авиалайнер Douglas DC-3 и скользящая по волнам летающая лодка Sikorsky S-42 иллюстрируют универсальность воздушных ворот города. Floyd Bennett Field, построенный в 1928 году, стал первым аэропортом Нью-Йорка и был ориентирован больше на сухопутные самолёты. Тогда как появившийся годом позже North Beach обладал морским терминалом, специально для обслуживания летающих лодок-«клиперов» авиакомпании Pan American Airways. North Beach продолжает работать и сегодня, но уже под названием Ла-Гуардия (в честь бывшего мэра Нью-Йорка Фиорелло Ла Гуардия). А вот Floyd Bennett Field был закрыт ещё в 1970 году.

📅 Этот день в истории авиации
9 марта 1931 года — первый полёт пассажирского самолёта Blériot 125 (он же Bl-125). #Франция
К 1928 году компания Blériot Aéronautique имела опыт постройки крупных самолётов с 2-4 моторами и закрытым салоном как бипланов, так и монопланов. Используя этот опыт, а также стремясь решить основные проблемы авиакомпаний того времени — с безопасностью и комфортом — инженер Леон Кирст и спроектировал Bl-125.
Самолёт имел весьма необычную аэродинамическую схему — двухфюзеляжник с тандемной силовой установкой и двухбалочным хвостовым оперением. Мог взять на борт 12 пассажиров, по 6 в каждом из двух фюзеляжей, размещенных под крылом. Экипаж из 2 пилотов и радиста находится в центральной кабине.
Во время испытательных полётов Blériot 125 показал плохие лётные характеристики. Инженеры пытались улучшить конструкцию, но безуспешно — в 1934 году  самолёт отправился на слом.
#ЭтотДень

#ОбложкаНедели журнала «Техника молодёжи», №9 за 1936 год, #СССР

Художник немного не совладал с пропорциями, но самолёт угадывается легко — над льдами пролетает АНТ-25. Этот цельнометаллически низкоплан с крылом большого удлинения был построен специально для сверхдальних перелётов. У него есть даже второе название — РД от «рекорд дальности». На момент выхода журнала главный успех АНТ-25 был ещё впереди и лётчики лишь готовились к нему. Так 20 июля того года экипаж в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова перелетел из Москвы на Дальний Восток, проведя в воздухе 56 часов. А уже год спустя эти же трое смельчаков совершили на АНТ-25 рекордный перелёт по маршруту Москва — Северный полюс — США, преодолев по прямой 10 148 километров.

📅 Этот день в истории авиации
10 марта 1947 года — первый полёт реактивного истребителя-штурмовика Saab 21R.
После Второй мировой войны в #Швеция, как и в других странах со своей авиационной промышленностью, осознали, что будущее боевой авиации за реактивными двигателями. Так в ноябре 1945 года начались работы над новым самолётом под британский ТРД de Havilland Goblin II.
Для экономии времени взяли поршневой истребитель Saab 21 и заменили на нём двигатель (в СССР аналогично в ОКБ Яковлева из Як-3 получили Як-15). По бокам добавили воздухозаборники; изменили положение стабилизатора, чтобы не попадала струя от двигателя; доработали шасси. В остальном этот низкоплан двухбалочной схемы остался без особых изменений. Вооружение: 1 × 20-мм пушка и 4 × 12,7-мм пулемёта и до 700 кг бомбово-ракетной нагрузки.
Первый шведский реактивный истребитель «вышел комом». Выпустили всего 64 единицы Saab 21R, которые были списаны в 1956 году. Сегодня в Музее ВВС Швеции можно увидеть конверсию из Saab 21 в 21R.
#ЭтотДень