Опытная подвесная дорога инженера Ипполита Романова, Гатчина, 1900 г.
Изобретатель отмечал дешевизну конструкции и быстроту укладки (около 15 вёрст в день), мечтал о монорельсовых системах Москва-Санкт-Петербург и Москва-Нижний Новгород. К сожалению, проект не привлёк инвесторов, несмотря на покровительство членов царской семьи, и энтузиаст полностью переключился на другие области электротехники.