а вот это уже интереснее. управление настроено по UART. в какой-то момент тупо шестерня на моторе проскакивает. Сейчас разберу и погляжу, как хорошо она на валу мотора сидит

По какой?

Сколько точек на твоем сопле?

3 вроде

Да и не существенно это. 0.6 и 0.2 нормально печатают 0.4 линией... Сносно, я бы сказал

Ну судя по этому фото, стол далеко был. Выставляй стол🤷‍♂ поставь на печать кубик тестовый с каймой, пришли фото как он первый слой сделает.

продолжаем тест, остался только мотор

Окей, ща спрошу ещё, сначала я закручиваю все 4 барашка, потом выставляю уровень по оси з, чтоб сопло было на расстоянии 2мм от стола, а потом бумажкой регулирую зазор?

Все, потом отмечу, отпишу

Электричество - наука о контактах.

да да да

пока не хотел сообщение об этом отправлять, но ты опередил :)

и даже есть подозрение где, закончу - скажу

Ты в прижимной лапке шестерню снимал? Там внутри находится пара игольчатых подшипников, разбери и посмотри состояние, обычно они сгрызают ось на которой крутятся. Ещё многие начинают при первых пропусках усиливать прижим, что в корне неверно, надо искать причину, а не давить так что шестерни друг друга начинают насиловать, я по своему опыту, в поджиме поставил шайбочку по порядку, винт-пружина-лапка-шайбочка, в итоге ограничивается прижим на уровне, когда шестерни не подклинивают друг друга. А то зажимают так что филамент не вытащишь из соображения что чем сильнее между шестерней он зажат, тем ему деваться некуда, а он должен свободно вытягиваться и при этом шестерни должны вращаться.

я давно пришёл к выводу, что пружина прижимная слишком жёсткая. Н а пружинку от нучи надо зменить

всё, вопрос решён. электрика. уходя в право - натягивало провода идущие к мотору. У одно пары пропадал контакт. Начинались пропуски.

Вот это поворот))