Расписание отправления (фото 1) и прибытия (фото 2) в промежутке, когда рейс #PS752 потерпел катастрофу.

Согласно сервису Flightradar24, фактически между рейсами KK1185 в Стамбул авиакомпании AtlasGlobal и рейсом #PS752 прошёл практически час. А вот разница с прибивающими рейсами (к примеру, из Дели W570 Mayan Air) и того меньше.

Коллеги поднимают вполне резонный вопрос: а почему, зная о планируемой атаке на американские базы в Ираке, Иран не отменяет/задерживает рейсы? Вопросов очень много. Ответов очень мало.

Интересная тема всплывает после катастрофы украинского самолёта в Тегеране.

По информации МИД Украины, на борту были граждане Ирана (82 человека), Канады (63 человека), Украины (два пассажира и девять членов экипажа), Швеции (десять человек), Афганистана (четверо), ФРГ (трое) и Великобритании (трое).

Как на этот борт, летящий в Борисполь, просочились 63(!) гражданина далекой Канады? А также граждане Швеции, Великобритании и ФРГ? Кто они по национальности? И не джихадисты ли? Из Борисполя через лоукостеры и прямые рейсы можно рассредоточиться по всему миру. А тут ещё Иран заявил, что не отдаст «чёрные ящики».

Непростая это катастрофа, ой, непростая. Похоже, кто-то в Иране допустил утечку совсекретной информации. Возможно, кто-то предотвратил один из этапов неминуемого отмщения.

Когда ты немного тупой и не понимаешь, что есть выходцы из Ирана с ДРУГИМ подданством
https://t.me/glavmedia/18183
#РедакцияТГ

Между катастрофой малазийского «Боинга» над Донбассом в июле 2014-го и исчезновением с радаров украинского «Боинга» в Иране в январе 2020-го тысячи различий, но в глаза всем бросилось общее – сначала над регионом простирается некая рукотворная крайняя напряженность, потом там гибнет пассажирский самолёт.

Дальше дело вкуса: на данном этапе можно прислушиваться хоть к иранским властям, практически немедленно заявившим, что причиной крушения стала техническая неисправность лайнера, а можно находить обоснованными суждения тех комментаторов, которые не верят «в такие совпадения» и считают, что самолёт рухнул не после, а вследствие ночного иранского обстрела американских военных баз. Например, начала своё хождение версия об ошибке иранских ПВО, сближающая донбасскую трагедию с нынешней ещё и по характеру поражающего воздействия на самолёт.

Состав погибших пассажиров говорит о том, что когда-нибудь результаты международного расследования расставят все точки над “i” в сегодняшней катастрофе – вот только когда это произойдёт и не захотят ли политики расшифровать «чёрные ящики» как-то по-своему уже в ближайшие часы? Ситуация в регионе такая, что для перевеса в пользу страшного и необратимого достаточно и бабочки. Не «Боинга».

На первый и второй вопросы появился ответ: в базу попали, однако потерь не было благодаря тому, что иранцы заранее предупредили о своей атаке правительство Ирака, а те, в свою очередь, — американцев.

Если это так, то все как в апреле 2017 года, когда перед своей ракетной атакой по базе Эш-Шайрат в Сирии американцы предупредили нас, а мы — сирийцев.

Вот так, товарищи, выглядит война, которая ведется не ради победы, а ради пиара.

​​И раз уж мы начали говорить про Иран, про самолеты и про всякие попытки высосать из пальца невероятный контент, вот вам просто факты. Факты про владельцев МАУ, самолет которых разбился в Тегеране, и про который никто не верит, что там просто отказал двигатель.

Владелец номер 1 - известный вам Игорь Коломойский, Президент Объединённой еврейской общины Украины, член Попечительского совета еврейской общины Днепропетровска, бывший глава и член до 2011 года Европейского совета еврейских общин, президент Европейского еврейского союза (EJU). С 1995 года имеет гражданство Израиля.

Владелец номер 2 - Арон Майберг, почетный Консул Украины в г. Хайфа (Северный Израиль), поддерживает благотворительные акции, направленные на развитие культурных отношений между Украиной и Израилем,  является попечителем иудейской религиозной общины Буковины, при его финансовой помощи была отреставрирована синагога в г. Черновцы.

И вот что еще интересно: На каждом рейсе авиакомпании «Международные авиалинии Украины» зарезервированы отдельные места в специальном гуманитарном блоке для бесплатной перевозки пассажиров, для которых это является вопросом жизни или смерти

Так что очень любопытно, какой же будет финальная версия падения самолета, и нет ли никакой связи тут с религиозной принадлежностью владельцев компании;)

Иран не будет отдавать Украине черные ящики, потерпевшего крушение Boeing-737.

Товарищ Соловьёв, @SolovievLive, ещё раз дружно просим отобрать телефон у вашей девушки-модератора, наказать её наиболее любимым ею способом и лично засесть за живое и непосредственное общение с людями лично!

Где острые комментарии на злобу дня, где изысканность слога и прелесть поставленных речевых оборотов, где инсайдерские инсайды, где оригинальность в оценках, где аналитические прогнозы и прогнозная аналитика 80-го уровня, где сами Вы в конце-концов?

Читать перепечатки CapsLock-ом прокисших новостей из других источников, включая одиозные телеграмные каналы, не раз уличённые в откровенных глупостях и фейках - это то ли самое, чего ждёт от вас Ваша телеграмная паства в столь непростое для Мира время?

Нехорошо обманывать ожидания людей!

Россия, Турция, Сербия, Болгария: Путин, Эрдоган, Вучич и Борисов пришли на церемонию пуска «Турецкого потока»

Последние данные об данные об авиакатастрофе под Тегераном:

• Найдены оба «черных ящика» украинского Boeing 737, один из них — в хорошем состоянии.
• Украинские власти уточнили число погибших — 176 человек.
• Посольство Украины в Иране исправило сообщение о причинах катастрофы — изначально в нем опровергалась версия теракта.
• Иранские власти сразу после катастрофы объявили, что причиной стали проблемы с двигателями. Официальных подтверждений этому нет, власти Украины призывают не строить версий до окончания расследования.

http://amp.gs/DPbL

Многие погибшие граждане Канады носят иранские фамилии (видимо, имели иранское происхождение).

Иран отказался передавать Боингу черные ящики самолета МАУ рейса PS 752. Ежу понятно, что кто Боингу поверит в их объективность. Международное открытое расследование - вот на чем будет стоить Тегеран. Это, кстати, серьезный сдерживающий фактор для Вашингтона.

Компания «Аэрофлот» приостанавливает полёты над Ираном.

«В соответствии с рекомендациями Росавиации разработаны альтернативные маршруты. Компания находится в постоянном контакте с авиационными властями Ирана и ОАЭ и готова принять неотложные меры по обеспечению безопасности полётов», — сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

В пресс-службе лоукостера «Победа» также заявили, что «просчитали альтернативные маршруты»

Жители Севастополя сообщают, что сегодня два ракетных фрегата Черноморского флота "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен", а также одна из ракетных подводных лодок проекта 636.3 вышли из базы в море.

Связан ли этот выход с предстоящими на Чёрном море мероприятиями или носит некий предупредительный характер, так или иначе связанный с иранским кризисом, сказать достоверно пока возможности нет.

По-моему у Трампа отняли клавиатуру 😃

⚡️Трамп сделает заявление в 19.00 по мск — Белый Дом

Пришло уточнение по типу примененных иранских ракет. Это Fateh 313 (дальность - 500 км) и Qiam (800 км). Они были выпущены по базе Айн аль-Ассад.

Атака по Эрбилю была выполнена не иранскими формированиями.

Ну, Путин с Эрдоганом, открывающие "Турецкий поток" - понятно. Сербский лидер у символического вентиля - ладно. Но вот зачем среди них "крутил"(ся) Бойко Борисов, премьер-министр Болгарии - страны, зарубившей наш "Южный поток - вопрос и не один.

Сколько там "Газпром" потерял, выкупая доли у партнёров по остановленному проекту? А геодезия и проектирование на побережье Болгарии? А штрафные санкции подрядчикам? Попробуйте обнаружить точные цифры - найдёте индейский "фиг вам". По моим личным, скромным прикидкам не менее 2 млрд. долларов.

Только не надо слёз, что "братушек" поставила раком Еврокомиссия. Нагнули тех, кто захотел нагнуться, например, австрияки (и не они одни) готовились идти до конца, а ведь никогда они "не были братьями".

Впрочем, на первый вопрос я всё же отвечу. В мае 2018 года Бойко Борисов посетил Москву и ... ИЗВИНИЛСЯ за "Южный поток". А затем сказал замечательную фразу: "Благодарен, что Россия не держит зла. Старший всегда прощает". Поэтому слушая сейчас восторженные репортажи, как "в итоге выиграют конечные потребители" уже не интересуюсь, когда же начнут выигрывать "начальные поставлятели". Ведь "старший ВСЕГДА прощает".

Умение прощать - это иногда сила, а иногда слабость. Которой не преминут воспользоваться #РедакцияТГ https://t.me/glavmedia/18199