Ю
Я бы посмотрел как будет выполнена компьютерная атака на пазик🤣
Size: a a a
2021 February 18
S
Андрей Боровский
Автобус или систему АСУ, которая им управляет? :)
Да хоть что
АБ
Да хоть что
Если брать сферический автобус с автопилотом в вакууме, то компьютерная атака на него может привести к человеческим жертвам. Значит АСУ этого автобуса нужно защищать.
Ю
Вспоминается видео, где омоновец посохом апокалипсиса (+50 к урону) взорвал автобус на каких-то учениях)
S
Андрей Боровский
Если брать сферический автобус с автопилотом в вакууме, то компьютерная атака на него может привести к человеческим жертвам. Значит АСУ этого автобуса нужно защищать.
Надо защищать АСУ автобуса, да или нет?
S
Юрий
Я бы посмотрел как будет выполнена компьютерная атака на пазик🤣
У меня пазики
N
Вот скажите мне пожалуйста. У моего предприятия есть лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами. Предприятие перевозит своих сотрудников на автобусах между объектами. Вопрос. Должен я категорировать автобусы как объекты КИИ?????
Ответ в норме закона - нет ИС работающих в данной сфере, значит нет)
АБ
Надо защищать АСУ автобуса, да или нет?
Защищать - да! Однозначно. Методы защиты могут быть разные.
Ю
АСУ пазика управляет работой впрыска, последствия от вывода её из строя, плавная остановка или незапуск автобуса мааксимум
N
Надо защищать АСУ автобуса, да или нет?
Разбирали в том году с Валерий, согласно паспорта ЭБУ не является АСУ
АБ
Юрий
АСУ пазика управляет работой впрыска, последствия от вывода её из строя, плавная остановка или незапуск автобуса мааксимум
АСУ может быть разная. В Тесла-Пазики может быть автопилот :)
S
Андрей Боровский
Защищать - да! Однозначно. Методы защиты могут быть разные.
Удачи вам в защите. Расскажите тогда как же выполнить 239 приказ ФСТЭК применительно к АСУ автобуса, а самое главное, как сообщить в нкцки о совершившейся атаке на эту АСУ. Я думал, американцы тупые, но такая трактовка законов в России, это однозначно перебор
S
N S M
Разбирали в том году с Валерий, согласно паспорта ЭБУ не является АСУ
Кто такой Виталий?
DK
Вот скажите мне пожалуйста. У моего предприятия есть лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами. Предприятие перевозит своих сотрудников на автобусах между объектами. Вопрос. Должен я категорировать автобусы как объекты КИИ?????
Вы должны посмотреть на них и решить, есть ли в них что-то подпадающее под определение ИС, АСУ и ИТКС. Если есть - закон требует провести их через категорирование.
Изменить это можно только через определение объекта КИИ в заеоне
Изменить это можно только через определение объекта КИИ в заеоне
N
Кто такой Виталий?
Тьфу Валерий)
N
Вы должны посмотреть на них и решить, есть ли в них что-то подпадающее под определение ИС, АСУ и ИТКС. Если есть - закон требует провести их через категорирование.
Изменить это можно только через определение объекта КИИ в заеоне
Изменить это можно только через определение объекта КИИ в заеоне
+
АБ
Удачи вам в защите. Расскажите тогда как же выполнить 239 приказ ФСТЭК применительно к АСУ автобуса, а самое главное, как сообщить в нкцки о совершившейся атаке на эту АСУ. Я думал, американцы тупые, но такая трактовка законов в России, это однозначно перебор
Американцы не тупые. У них в базе к продукту идут жесткие требования по ИБ. И в инструкциях по эксплуатации написаны пункты по безопасности и они их выполняют :) А в России правовой нигилизм и инструкции мы читаем в последнюю очередь :)
S
РЖД в своих докладах мягко послало ФСТЭК со своей безопасностью КИИ.
N
РЖД в своих докладах мягко послало ФСТЭК со своей безопасностью КИИ.
Обратно путаешь, не РЖД а субподрядчик РЖД. На вебинаре самого РЖД не было. )
S
N S M
Обратно путаешь, не РЖД а субподрядчик РЖД. На вебинаре самого РЖД не было. )
Да, согласен. Но субподрядчик тоже понимает о чем говорит. Хотя 14000 лицензий Астры все таки купили