Н
Кто сталкивался с подобным дибилизмом?
Size: a a a
2019 July 17
V
Еще раз все примет, что-то я погряз в физике. Вот у ШД есть сопротивление обмотки, 1.5Ом при токе 1.68А если это дело по закому Ома перемножить... выходит 2.52 вольта. Но шаговики же не питаються таким напряжением, а вроде как 12В или 24В или вообще 48В. Тогда выходит, что 1.5Ом обмотка при напряжение 12В уже выходит 8 ампер )))) для 24В и 48В даже считать не хочу ))) Что не так в физике?
Закон Ома для индуктивной цепи выглядит несколько иначе чем I=U/R.
M
Еще раз все примет, что-то я погряз в физике. Вот у ШД есть сопротивление обмотки, 1.5Ом при токе 1.68А если это дело по закому Ома перемножить... выходит 2.52 вольта. Но шаговики же не питаються таким напряжением, а вроде как 12В или 24В или вообще 48В. Тогда выходит, что 1.5Ом обмотка при напряжение 12В уже выходит 8 ампер )))) для 24В и 48В даже считать не хочу ))) Что не так в физике?
всё дело в том, что драйвер даёт двигателю нужный ТОК, там же и индуктивность, и насыщение, и много других параметров, но драйвер даёт двигателю ТОК, а бОльшее напряжение на драйвер, позволяет ему выдавать этот самый ТОК в обмотку быстрее и стабильнее.
M
и не забывай, что он даёт его не постоянно, а импульсами, и кроме того, постоянно меняет полярность, с достаточно большой частотой
M
плюс самоиндукция, и много много другого
x
Закон Ома для индуктивной цепи выглядит несколько иначе чем I=U/R.
Выходит ещё страшнее, 12В * 1.5Ом = 18А
AB
I=U/R :)) для участка цепи пост тока, если вы про это
AB
Но тут не оно
V
Выходит ещё страшнее, 12В * 1.5Ом = 18А
Остается рассчитать длительность импульса и длительность паузы, чтобы за единицу времени выделилась нужная энергия.
x
всё дело в том, что драйвер даёт двигателю нужный ТОК, там же и индуктивность, и насыщение, и много других параметров, но драйвер даёт двигателю ТОК, а бОльшее напряжение на драйвер, позволяет ему выдавать этот самый ТОК в обмотку быстрее и стабильнее.
Все одно выходит что там реально не больше 2-3 вольт 😔
M
Все одно выходит что там реально не больше 2-3 вольт 😔
ну запитай драйвер 3 вольтами
M
)))
AB
всё дело в том, что драйвер даёт двигателю нужный ТОК, там же и индуктивность, и насыщение, и много других параметров, но драйвер даёт двигателю ТОК, а бОльшее напряжение на драйвер, позволяет ему выдавать этот самый ТОК в обмотку быстрее и стабильнее.
Ну не ток, а мощность. А влияет там частота. Сила лоренца и эффект самоиндукции
M
чего ты паришся
AB
Все одно выходит что там реально не больше 2-3 вольт 😔
Вы считаете действующее
x
Пытаюсь понять как работают высокоомный ШД
M
Ну не ток, а мощность. А влияет там частота. Сила лоренца и эффект самоиндукции
да понятно что мощность, как производная из многих других значений. и да, я упомянул самоиндукцию )
но суть это не меняет
но суть это не меняет
AB
При том что мгновенное там будет от питания до 0
V
Пытаюсь понять как работают высокоомный ШД
Медленно и плавно.
Большое сопротивление дает плавное нарастание индуктивности и более плавный старт.
Большое сопротивление дает плавное нарастание индуктивности и более плавный старт.
AB
Медленно и плавно.
Большое сопротивление дает плавное нарастание индуктивности и более плавный старт.
Большое сопротивление дает плавное нарастание индуктивности и более плавный старт.
Реактивное сопротивление. За счет возросшей индукции. Это не оммическое