V
Да хоть чем мажь. Лишь бы чем-то смазано было.
Но литол тупо вечен. Его менять надо когда в нем грязи больше чем смазки становиится.
Но литол тупо вечен. Его менять надо когда в нем грязи больше чем смазки становиится.
Size: a a a
2019 July 22
x
Ой мля
x
невосприимчив к попаданию влаги.
x
Про литол24
x
Одни теоретики)
x
Силикон подавай
fF
И также графит и вкрапления приведут к вероятности трения а не качения шарика
V
Поддержу. Литол гидрофобная штука.
V
И мылофобная.
V
И спиртофобная.
x
fzt Fzt
И также графит и вкрапления приведут к вероятности трения а не качения шарика
Теории хороши
IB
Я бы силиконкой помазал и чисто и смазано
fF
Для не нагруженнного подшипника качения, с узким пятном контакта не подходят вязким смазки. Тчк.
V
fzt Fzt
Для не нагруженнного подшипника качения, с узким пятном контакта не подходят вязким смазки. Тчк.
Считаю ваше мнение ошибочным. Тчк.
fF
Считаю ваше мнение ошибочным. Тчк.
Обоснуй
x
Сраный китайский винт) ему плевать чем быть смазанным
AN
А вот и не подеретесь
x
Он двигается еле-еле
fF
Вязкие смазки применяют тогда, когда узел неудобно обслуживать.
fF
Тут блин валы на виду. Руку протяни