во фреоновых охладителях используется 2 "радиатора"
"испаритель" и "радиатор"
на фотке только радиатор

посмотри на холодильник

вернее в морозилку загляни

там у тебя "испаритель" который "делает холод"
а потом сзади радиатор, для охлаждение фреона во время сжимания его из газа в жидкость

сначала фреон проходит по радиатору, нагреваясь при этом (радатор как раз что бы это нагревание снизить) потом идёт капилляр, на фотке он вон слева, завитушка такая, и после капиляра стоит "испаритель" где жидкий фреон выходит из области повышенного давления в область разреженного, там он переходит в газообразное состояние, при этом сильно теряя температуру, то есть опглощает тепло охлаждая всё вокруг, потом опять в компрессор и так по кругу.

Угу это я понял, но вопрос больше про водянку , секунду

радиатор у водянок работает так:

ну так и дожно быть

а почему бы им не работать так:

Тоесть вода больше будет находится в радиаторе и соответственно больше отдавать тепла

а, ну так не все-ж радиаторы водянки так работают

зависит от необходимости отвода тепла

есть и такие, как ты на второй картинке нарисовал

а есть вообще параллельные, как в авто

но там это связано с тем, что нужна скорость отвода избыточного тепла

Можно передовать тепло долго (как предлогаешь), но с малой площади, а можно быстро, но с большой.

При этом, чем больше градиент, тем быстрее теплопередача.

у тебя тут труба неравномерно будет нагреваца и хз как вентилятор тады вешать