Не, пыльник можно не снимать, достаточно на валы нанести и погонять каретки, чтоб смазка в подшипник зашла
Если наносить жидкие смазки, хоть снимая пыльник, хоть прямо на валы, волы будут влажные, и на них осядет пыль. Валы же у принтеров открыты. А пыль тот же образив. Отсюда и быстрый износ, или просто забивается подшипники и оси. и вместо плавного скольжения получаем обратный результат. Ну если конечно есть желание промывать и смазывать каждую неделю, то это дело вкуса. Я же советую сухую смазку, чтоб смазал и забыл. И обработка такой смазкой даст фору любой жидкой. По сути это фторопласт, а фторопласт самый скользкий материал, который используется в изготовлении обойм для подшипников