DC
Ted
Нагрузка на мотор меньше
Серьезно? )
Size: a a a
2020 January 20
T
А зачем на боудене редукторный фидер?!
Чтоб был :)
G
Ted
Да, защет редуктора
Т.е. Титан уменьшает нагрузку на мотор, но из-за большего кол-ва оборотов повышает его износ. Это... как ?
DC
Ted
Чтоб был :)
Мм, ну разве что )
О
А зачем на боудене редукторный фидер?!
А зачем он вообще нужен, редуктор этот? Понапридумают всякой фигни, а у людей потом вопросы
DC
А зачем он вообще нужен, редуктор этот? Понапридумают всякой фигни, а у людей потом вопросы
Вот и я о том! 😂
T
А зачем он вообще нужен, редуктор этот? Понапридумают всякой фигни, а у людей потом вопросы
Чтоб мотор меньше грелся
О
Ted
Чтоб мотор меньше грелся
Забыл табличку сарказм
G
БМГ и Титан есть большой смысл ставить на директ привод, я так понимаю. Т.к. пока по трубке пластик идёт, хоть что его давит, он там имеет некие растяжения и сжатия. Но смысл ставить Титан, если его принцип не далеко ушёл от МК8 мне чот не ясен. Вот.
DC
БМГ и Титан есть большой смысл ставить на директ привод, я так понимаю. Т.к. пока по трубке пластик идёт, хоть что его давит, он там имеет некие растяжения и сжатия. Но смысл ставить Титан, если его принцип не далеко ушёл от МК8 мне чот не ясен. Вот.
БМГ мини на боудене хорошо работает, да как и любой двусторонний подающий механизм.
G
Не спорю, БМГ в любом случае это оч хорошо, так как цепляет пластик основательно с обоих сторон. Точнее и надёжнее подача, здесь редуктор оправдан. Но нафига тогда нужен титан с его редуктором, когда он также, как и МК8 цепляет пластик только с одной стороны, но при этом заставляет двигатель туда сюда гонять в несколько раз чаще и быстрее?
DC
Не спорю, БМГ в любом случае это оч хорошо, так как цепляет пластик основательно с обоих сторон. Точнее и надёжнее подача, здесь редуктор оправдан. Но нафига тогда нужен титан с его редуктором, когда он также, как и МК8 цепляет пластик только с одной стороны, но при этом заставляет двигатель туда сюда гонять в несколько раз чаще и быстрее?
БМГ мини без редукции.
V
Не спорю, БМГ в любом случае это оч хорошо, так как цепляет пластик основательно с обоих сторон. Точнее и надёжнее подача, здесь редуктор оправдан. Но нафига тогда нужен титан с его редуктором, когда он также, как и МК8 цепляет пластик только с одной стороны, но при этом заставляет двигатель туда сюда гонять в несколько раз чаще и быстрее?
Это (редуктор) приводит к более качественной экструзии.
DC
Там две подающие шестерни, одну крутит мотор а она уже вторую
V
Это (редуктор) приводит к более качественной экструзии.
Без редукции тоже все отлично
DC
Без редукции тоже все отлично
+ ))
V
Без редукции тоже все отлично
Вы просто медленно печатаете.
V
Вы просто медленно печатаете.
Ну да ну да)
VS
БМГ и Титан есть большой смысл ставить на директ привод, я так понимаю. Т.к. пока по трубке пластик идёт, хоть что его давит, он там имеет некие растяжения и сжатия. Но смысл ставить Титан, если его принцип не далеко ушёл от МК8 мне чот не ясен. Вот.
Как раз для директа смысл обоих фидеров в редукторе