а имеете ввиду дозволенный люфт?
Ну можно и так сказать. Там у рельс есть разный тип посадки. В принтерах, обычно, используется плотная - каретка как бы чуть меньше, чем надо, шарики плотно прижаты к рельсе. При нагреве и каретка и рельса увеличиваются, и давление на шарики становится слишком большим, они быстро изнашиваются сами и убивают рельсы с кареткой. Поэтому есть рельсы с разной посадкой, в том числе и свободной.