Дело «Дальнего Востока»
Скоро начнется вторая часть судебной истории — обвиняемые будут обжаловать приговоры в областном суде. Пять человек — двое сотрудников фирмы, капитан перегонявший «Дальний Восток» из Пусана на лов и двое чиновников СКТУ и Сахалинрыбвода получили от 5,8 лет до 6,5 лет.
Это дело для Сахалина не менее важное, чем хорошавинское. 69 членов экипажа из 132 погибли.
На Сахалине в последние годы суда тонут регулярно, но даже по нашим сволочным временам, когда к смертям моряков уже все привыкли, эта история жуткая.
Да и «Дальний Восток» это не браконьерский подфлажник, не дырявая воровайка.
Только отремонтированный, надежный — БАТМы проектировались с расчетом, чтобы в военное время их можно было быстро переоборудовать в минные тральщики. БАТМы называют непотопляемыми. По версии обвинения при переоборудовании судовладелец поснимал переборки, понаделал дыр в корпусе и из-за этого судно погибло. Защита говорит, что никаких дыр в корпусе не было и переоборудование на остойчивость не вляло.
Понятно, что виновные должны сидеть. И на полную. Их и посадили. Но в среде моряков сидельцев многие защищают.
Собственно, такого еще не было — идет сбор подписей в защиту осужденных. Когда погибла «Кольская», никто за руководство компании не вступался. А тут капитаны-дальневосточники написали письмо в суд, что приговор несправедливый и обвиняемые к трагедии отношения не имеют.
Есть видео, на которых выжившие моряки рассказывают, как погибал «Дальний Восток» и почему это произошло.
Стоит послушать:
http://ilovesakhalin.com/all/delo-dalnego-vostoka/
Скоро начнется вторая часть судебной истории — обвиняемые будут обжаловать приговоры в областном суде. Пять человек — двое сотрудников фирмы, капитан перегонявший «Дальний Восток» из Пусана на лов и двое чиновников СКТУ и Сахалинрыбвода получили от 5,8 лет до 6,5 лет.
Это дело для Сахалина не менее важное, чем хорошавинское. 69 членов экипажа из 132 погибли.
На Сахалине в последние годы суда тонут регулярно, но даже по нашим сволочным временам, когда к смертям моряков уже все привыкли, эта история жуткая.
Да и «Дальний Восток» это не браконьерский подфлажник, не дырявая воровайка.
Только отремонтированный, надежный — БАТМы проектировались с расчетом, чтобы в военное время их можно было быстро переоборудовать в минные тральщики. БАТМы называют непотопляемыми. По версии обвинения при переоборудовании судовладелец поснимал переборки, понаделал дыр в корпусе и из-за этого судно погибло. Защита говорит, что никаких дыр в корпусе не было и переоборудование на остойчивость не вляло.
Понятно, что виновные должны сидеть. И на полную. Их и посадили. Но в среде моряков сидельцев многие защищают.
Собственно, такого еще не было — идет сбор подписей в защиту осужденных. Когда погибла «Кольская», никто за руководство компании не вступался. А тут капитаны-дальневосточники написали письмо в суд, что приговор несправедливый и обвиняемые к трагедии отношения не имеют.
Есть видео, на которых выжившие моряки рассказывают, как погибал «Дальний Восток» и почему это произошло.
Стоит послушать:
http://ilovesakhalin.com/all/delo-dalnego-vostoka/
