«По правилам после взлета командир должен дать команду голосом, чтобы бортинженер убирал шасси. Ребята летали долго вместе и договорились, что командир вместо голосовой команды просто махал рукой. Был случай, когда они взлетали, командир махнул рукой — но просто потому, что какая-то муха рядом пролетела. В итоге, еще не оторвавшись от земли, были убраны шасси».
На условиях анонимности поговорили с пилотом гражданской авиации о жестких посадках, заработках и драмах стюардесс.
http://newslab.ru/article/798276?utm_medium=post&utm_campaign=soc&utm_source=tele