Вольво только принадлежит китайцам, но всё производство, технологии и высокие стандарты они все остались и останутся прежними
Надежда умирает последней
Лет с 10+ все вольво легковые это китайцы
Грузовое производство завязано и перемешано инвестициями технологиями взаимным владением акций с массой других фирм от США до Японии, потому и живо.
Легковое существовало отдельным бизнесом и в середины 00х накрылось медным тазом
Став наподобии Нокии на рынке смартфонов
Из лидера в ничто