Было время, когда российскому авторынку прочили I место в Европе. Потом случились Lehman Brothers, Крым, Донбасс, рубль ушёл ниже дна, да там и остался. Вместе с надеждами на рынок № I в Европе.
Но не всё так плохо: когда вся европейская часть континента ушла в затяжной локдаун, ущерб экономикам был нанесён такой, что зазвучали сравнения с последствиями войны. Поначалу (в апреле-мае) европейский авторынок и правда покатился в сторону объёмов 1945-46 годов. Потом дело немного выправилось, но всё равно продажи просели абсолютно везде.
Россия на этом фоне выглядит молодцом: мало того, что
продажи упали всего на 9%, так ещё и за счёт проблем у соседей удалось подняться на IV строчку.