Импульная там чуть сложнее алгоритмы математики много и результаты зато  тоже впечатляющие.

Главное  что бы изоляция выдержала . Но по умолчанию  почти вся номенклатура провода в эмаль изоляция  выдерживает 1000 вольт без проблем.

Так что к выходу преобразователя частоты выходом 380 вольт 3 фазы можно подключить и мотор старого типа на 110 вольт .

Если через ШИМ контроллер, то почему бы и нет. Только нужно контролировать ток через двигатель. Но опять же закон ома не позволит волшебству произойти🥴

Всё  верно .

Только что вот интересно. В частотнике вы играетесь частотой, подаваемой на мотор. И напряжение не уходит выше параметра "Motor rated voltage" и ток соответственно не может превысить номинал при номинальной нагрузке на валу.
А вот что делать с DC коллекторным двигателем? Там ток повышается пропорционально напряжению. И нельзя тупо увеличить напряжение не увеличивая ток потребления. Если же поставить отсечку по току, то обороты не изменятся. Либо же не изменится момент на валу двигателя. То есть под нагрузкой все будет как и прежде🥴

Надо почитать по-моему.  Интересная  тема  пошла . Я пошёл читать)).

Прикольно

Питания в довольно  большом  диапазоне  но ток выставляется.?

Proteus 8
Можно ли отключить автонумерацию компонентов на схеме?
В ранних версиях было можно.

Это же драйвер шагового двигателя. Ток удержания выставляется переключателями по верхней таблице.

Вы можете менять сколь угодно напряжение питания но ток всегда нужен одинаковый. Вот скриншот. Это для DC, но для общего понятия подойдет

Я просто посмотрел . Вот начал читать про дс моторы и попутно  вспомнил про эти когда ремонтом их занимался.

От тока зависит момент на валу, а не от напряжения

Я не спорю я просто вспомнил)).

В настройках проекта есть это все