снимает броски при старт-стоп режимах, это же огромная экономия. Другое дело не каждый двигун стартанет под нагрузкой с пониженным напряжением. Просто божий дар с яичницой не надо путать и не ставить их где попало.
Ну и вы тоже правы, не всегда моторы нагружены на 100%, урод инженер если считал под 100% , легко влетит в перегруз. А пр недогрузах, тоже экономия при снижении напряжения, что и показал Георгий. Но это я троечник. Я не профи и могу очень сильно ошибаться.
Есть здесь кто учится или еще лучше работает в ТУИТ? Желательно факультет телекоммуникаций. Имею несколько вопросов по оптической лаборатории. Можно в ЛС.