DI
Вообще им хочется иметь удаленный доступ во время движения
Size: a a a
2019 August 19
DI
Больше ничего
S
Dmitry Ivantsov
Вообще им хочется иметь удаленный доступ во время движения
Эмм, сами-то часто в общественном транспорте по видеосвязи общались? Это зачем такая хотелка-то?
DI
Не понял
DI
Хотят посмотреть совпадает ли количество проданных билетов с количеством голов
S
Dmitry Ivantsov
Хотят посмотреть совпадает ли количество проданных билетов с количеством голов
А зачем тогда реальное видео? Турникет поставьте в автобус и не надо изобретать велосипед. Настройте 1 камеру на этот проход так, чтобы только тут и видеть факт оплаты/прохода. В мск уже лет 15 ездят такие
t
Dmitry Ivantsov
Хотят посмотреть совпадает ли количество проданных билетов с количеством голов
По глонасу обычно палили, через левые остановки
А
Какой есть. Там несколько плат расширений. Надо посмотреть
t
А зачем тогда реальное видео? Турникет поставьте в автобус и не надо изобретать велосипед. Настройте 1 камеру на этот проход так, чтобы только тут и видеть факт оплаты/прохода. В мск уже лет 15 ездят такие
Кроме мск и нет нигде, камера имеет больше преимуществ
S
Кроме мск и нет нигде, камера имеет больше преимуществ
А где ты видишь, что я это отрицаю? ты не увидел, что я и то, и то требую - турникет и камеру.)
DI
Заказчик уверен что в постановлении прописано минимальное количество камер и их расположение в автобусе
DI
Я не нашел там этой информации
t
А где ты видишь, что я это отрицаю? ты не увидел, что я и то, и то требую - турникет и камеру.)
На междугороднем автобусе это пустая трата средств
PM
я тут что узнала сегодня в аэропорту
PM
что сертифицировано должно быть вообще все , камеры, БП, провода , коммутаторы - всё
PM
мы ж сгоняли утром в Кольцово
PM
предложили новикам))
PM
они говорят - что обязаны сертифицировать всю систему
PM
а для этого все ее элементы должны быть с cthnbsbrfnjv
PM
сертификатом