Су-100П?) Что?

Можно было бы добавить отличающим плюсом высокую мобильность на хороших грунтах.
Ну, основной смысл покупки топового према это прокачка до топов, что сомнительно в контексте членожоров. Жалко, что не указано в тексте.
Предпочтительнее НЕ пропускать британскую технику до 7.7 включительно. Пока качается ветка, прокачиваются и экипаж, и собственный скилл чаехлёбства.
Как правильно писано, колёсники всё-таки чутка специфичны и специализированы. Даже для скилловика с одним лишь руйкэтом в сетапе на распутице ничего хорошо не сделать. Правильнее будет покупать руйкета как дополнение к сетапу 8.3-8.7 (открытому на Vikers MBT + Centurion Mk.10),а полученную голду влить (во время скидок) на прокачку основных модулей стоковых чифтонов. Стараться больше отыгрывать на заирце, но при выпадении плохих грунтов всё-таки юзать более привычные (хоть и менее эффективные) ОБТ.

Кстати, не было статьи/идеи о всестороннем рассказе об Облигациях? Что ящик с техникой можно (более-менее) выгодно продавать на Бирже, что в некоторые праздники бывает особенно интересный ассортимент премов, что можно сменять задачи за сущие тысячи львов, какие Ежедневные и Особые эффективнее и проще выполнять и на какой техники, и т.д., и т.п.?

Я указала на каких картах Rooikat отличается своей скоростью, но я добавлю акцент.
Как по мне то лучше пропустить лоутехнику у бритов и остановиться на 6.7-7.7
Сетапы добавлю, но Rooikat плохо себя чувствует на более высоких БР. Особенно если его брать вторым или третим выездом, то он уже встречает всяких БМП и ЗСУ, которые его сбривают одной очередью

Спасибо за замечания, исправлю и добавлю

Могу сетапы написать

заряжание орудия, вождение, наведение

Пиши. Добавлю