S
Size: a a a
2019 May 08
АС
По зарплате не понравилось там совсем
Так шел бы на водителя тралика учится.
S
Так шел бы на водителя тралика учится.
Не пошёл вот.
Лет с 4 почему-то или когда стал думать, хотел пойти работать в метро машинистом.
Не знаю. Нравились эти тёмные тоннели и запах криозота, пропитки деревянных шпал.
По после школы пошёл в авиационный институт, и учился на материаловеда.
После учёбы, искал поводу, по специальности. Была вакансия на заводе.
Но в итоге пошёл в авиационный НИИ.
Где в том числе делали работы для тогда тогда нового МС - 21.
И работал там 5 лет.
А потом выучился инженера сетей, втрое высшее и пошёл уже системным администратором работать.
Лет с 4 почему-то или когда стал думать, хотел пойти работать в метро машинистом.
Не знаю. Нравились эти тёмные тоннели и запах криозота, пропитки деревянных шпал.
По после школы пошёл в авиационный институт, и учился на материаловеда.
После учёбы, искал поводу, по специальности. Была вакансия на заводе.
Но в итоге пошёл в авиационный НИИ.
Где в том числе делали работы для тогда тогда нового МС - 21.
И работал там 5 лет.
А потом выучился инженера сетей, втрое высшее и пошёл уже системным администратором работать.
АС
Не пошёл вот.
Лет с 4 почему-то или когда стал думать, хотел пойти работать в метро машинистом.
Не знаю. Нравились эти тёмные тоннели и запах криозота, пропитки деревянных шпал.
По после школы пошёл в авиационный институт, и учился на материаловеда.
После учёбы, искал поводу, по специальности. Была вакансия на заводе.
Но в итоге пошёл в авиационный НИИ.
Где в том числе делали работы для тогда тогда нового МС - 21.
И работал там 5 лет.
А потом выучился инженера сетей, втрое высшее и пошёл уже системным администратором работать.
Лет с 4 почему-то или когда стал думать, хотел пойти работать в метро машинистом.
Не знаю. Нравились эти тёмные тоннели и запах криозота, пропитки деревянных шпал.
По после школы пошёл в авиационный институт, и учился на материаловеда.
После учёбы, искал поводу, по специальности. Была вакансия на заводе.
Но в итоге пошёл в авиационный НИИ.
Где в том числе делали работы для тогда тогда нового МС - 21.
И работал там 5 лет.
А потом выучился инженера сетей, втрое высшее и пошёл уже системным администратором работать.
Мда...А я вот работал на 03 фельдшером,потом переехал в Подольск и выучился здесь на водилу троллейбуса.Теперь кручу его баранку.
ДР
Не пошёл вот.
Лет с 4 почему-то или когда стал думать, хотел пойти работать в метро машинистом.
Не знаю. Нравились эти тёмные тоннели и запах криозота, пропитки деревянных шпал.
По после школы пошёл в авиационный институт, и учился на материаловеда.
После учёбы, искал поводу, по специальности. Была вакансия на заводе.
Но в итоге пошёл в авиационный НИИ.
Где в том числе делали работы для тогда тогда нового МС - 21.
И работал там 5 лет.
А потом выучился инженера сетей, втрое высшее и пошёл уже системным администратором работать.
Лет с 4 почему-то или когда стал думать, хотел пойти работать в метро машинистом.
Не знаю. Нравились эти тёмные тоннели и запах криозота, пропитки деревянных шпал.
По после школы пошёл в авиационный институт, и учился на материаловеда.
После учёбы, искал поводу, по специальности. Была вакансия на заводе.
Но в итоге пошёл в авиационный НИИ.
Где в том числе делали работы для тогда тогда нового МС - 21.
И работал там 5 лет.
А потом выучился инженера сетей, втрое высшее и пошёл уже системным администратором работать.
Краткая биография Игоря)
ДР
Ну а вообще ребят, это по идеи оффтоп
ДР
Конкретнее твой рассказ
АС
Спасибо
S
Краткая биография Игоря)
Ну во время учёбы, ещё до работы, ты знаешь.
Даже Фотки были.
Даже Фотки были.
ДР
Ну во время учёбы, ещё до работы, ты знаешь.
Даже Фотки были.
Даже Фотки были.
Да)
ДР
Ахахахах
ДР
Ладно, вообщем лучше уреж свою историю, а то как то слишком много)
DT
