Люди ратуют за ОТ, они вообще как будто в другом мире живут
И слабо представляют себе семейную жизнь, детей, родителей пожилых, каково с ними на ОТ кататься, поэтому сейчас считают его приоритетом, а машины не очень

Нет, я в Новогиреево был, смотрел на пробку на Зеленом😂

Люди ратуют за ОТ, они вообще как будто в другом мире живут
И слабо представляют себе семейную жизнь, детей, родителей пожилых, каково с ними на ОТ кататься, поэтому сейчас считают его приоритетом, а машины не очень

Люди ратуют за ОТ, они вообще как будто в другом мире живут
И слабо представляют себе семейную жизнь, детей, родителей пожилых, каково с ними на ОТ кататься, поэтому сейчас считают его приоритетом, а машины не очень

Я просто привык ты Беляево-Перерва едешь

И насчёт пожилых. Вашей бабушке повезло, что у нее есть внук, который может её возить в больницу на машине. Большинству бабушек так не повезло и они ходят сами, ездят на ОТ. Это самый яркий пример, почему нужны удобные пешеходные переходы, часто встречающиеся, наземные, почему автобус должен иметь возможность подъехать к остановке вплотную, чтобы она не была загорожена самосвалами, почему автобус должен ходить часто и быстро, не стоя в пробках.

Люди ратуют за ОТ, они вообще как будто в другом мире живут
И слабо представляют себе семейную жизнь, детей, родителей пожилых, каково с ними на ОТ кататься, поэтому сейчас считают его приоритетом, а машины не очень

И насчёт пожилых. Вашей бабушке повезло, что у нее есть внук, который может её возить в больницу на машине. Большинству бабушек так не повезло и они ходят сами, ездят на ОТ. Это самый яркий пример, почему нужны удобные пешеходные переходы, часто встречающиеся, наземные, почему автобус должен иметь возможность подъехать к остановке вплотную, чтобы она не была загорожена самосвалами, почему автобус должен ходить часто и быстро, не стоя в пробках.

Вместительность автобуса такого размера 85. А вот с гармошкой и 110. Но сути это не меняет

Тогда вам вот еще даже более актуальное: According to a AAA poll, 94 percent of teen drivers acknowledge the dangers of texting and driving, but 35% admitted to doing it anyway.
21 percent of teen drivers involved in fatal accidents were distracted by their cell phones.
Teen drivers are 4x more likely than adults to get into car crashes or near-crashes when talking or texting on a cell phone.
A teen driver with only one additional passenger doubles the risk of getting into a fatal car accident. With two or more passengers, they are 5x as likely.
1/5 молодых водителей, волвлеченных в смертельные ДТП была отвлечена мобилками.

И насчёт пожилых. Вашей бабушке повезло, что у нее есть внук, который может её возить в больницу на машине. Большинству бабушек так не повезло и они ходят сами, ездят на ОТ. Это самый яркий пример, почему нужны удобные пешеходные переходы, часто встречающиеся, наземные, почему автобус должен иметь возможность подъехать к остановке вплотную, чтобы она не была загорожена самосвалами, почему автобус должен ходить часто и быстро, не стоя в пробках.

Ну вот в этом речь то про молодёжь
Да и в первом про чат, я так понял, вообще, а не тупо в пробке отвлечься
К тому же уж чего чего, а смертельных дтп в пробке из-за мобилы точно не будет
Не знаю

Ну просто дело не только в пожилых
Москва - центр притяжения вообще для всех сфер, сюда лечиться едут не только пенсионеры, но и дети, изо всех ближайших регионов, многие как раз на авто
И матери должны на руках своих чад таскать от километровых парковок, если таковые вокруг больниц есть? Например, у Рошаля?
Как бы такое себе, а, как  кто-то там писал, скорая из условной твери не повезёт в Москву никуда из-за того, что врачи там отсутствуют или оборудование не очень

В Некрасовке, Люберцах и тд постоянно по ночам запах от МСЗ/свалки/полей аэрации. Невозможно просто