Ок, спасибо. Кстати об этом тоже нигде вроде не сказали

Как гласит учебник по строительству жд, учитывается максимальные водотоки за последние 100 лет.
Иначе будут избыточные затраты, которые не пропустит экспертиза.
То, что климат меняется, сложно учесть.

Почему же?
МЖД именно об этом в официальном пресс-релизе рассказала.
Как всегда, не совсем по-русски

Странное обоснование.
График имеет смысл не так "плоско" строить. Динамические изменения что-ли нужно учитывать. А у них "средняя по больнице"

То есть предугадывать

Я не видела сам релиз, поэтому сказать нечего

Предугадывать - задача экстрасенсов.
Проектировщики работают с данными о том, что было.
Увы, таковы требования нашего законодательства.

Он же в канале был

Не, я про изменения климата. Если грубо, вот есть скорость, а есть ускорение. И второй план - как меняется не только сама скорость (транспортного средства), но и допустим возможность контролировать управление.
С климатом примерно так же.
Есть цифры того что было.
Но знаю тенденции промышленного развития, риски каких-то аномалий климатических, что в энной местности они могут появиться и на постоянной основе - вот это, мне кажется, наш Росгидромет вообще не прорабатывает.

Северное Бутово затопило

На дорогах огромные лужи

Ливневки как будто и нет

Ехать быстрее 30кмч нереал

В Видном дощь

Не знаю, была новость, или нет
https://www.facebook.com/1027183497352889/posts/2957912674279952/

Вчера была.

Закончился

Это как раз к вопросу об устаревших ГОСТах и СНиПах

По крайней мере в транспортной сфере
Остальные нам в рамках данного чата рассматривать нельзя

Увы