ac
А вот на Садовом уже, пожалуй, да
Size: a a a
2019 August 24
ac
Замерьте интереса ради через я.навигатор. Удивитесь результату. Больше 50 не бывает вообще. Но средняя скорость всё равно получается 27-30
Можно. Хотя глазам я тоже верю;)
ac
Через Свх , сзх МКАД всеми руками за возможность перейти над землёй или подземлей, больше 160 секунд стою я начну уже сам его рыть😂
Конечно)))
d
Носятся. Просто локально. Особенно электробусы. Где-нибудь на участке типа Ленинградского и троллейбусы неплохую развивают
Там и есть подземные согласен слишком большой поток, ближе к мкаду добиться оптимизации светофоров для наземных будет сложнее без последствий
ac
Через МКАД их вообще неприлично мало 😡
VL
Можно. Хотя глазам я тоже верю;)
Участок даже в 1 км - это не показатель средней скорости ТС
ac
Там и есть подземные согласен слишком большой поток, ближе к мкаду добиться оптимизации светофоров для наземных будет сложнее без последствий
Вылетные? Ну да...
А вот простые районные улицы лучше со светофором
А вот простые районные улицы лучше со светофором
VL
В метро тоже на участках перегонов поезда едут 80. Но средняя скорость всего 38
d
Вылетные? Ну да...
А вот простые районные улицы лучше со светофором
А вот простые районные улицы лучше со светофором
Это я про ленинградский
ac
Одно цепляется за другое, а упирается в устаревшие подходы к градостроительной политике, ОДД и БДД
Не устаревшие, а им нерентабельно всерьёз напрячься и сделать удобно, всем
VL
Это я про ленинградский
Теперь там асфальтовая пустыня...
d
Теперь там асфальтовая пустыня...
Ну а теперь да запутанные переходы у сокола🙈
VL
Не устаревшие, а им нерентабельно всерьёз напрячься и сделать удобно, всем
Автомобильное лобби и некомпетентность
VL
Отличный пример - это как раз зебра на сыромятнической
ac
Теперь там асфальтовая пустыня...
Нормально
VL
Нормально
Надеюсь это была ирония