ИЯ
А люди живые
Size: a a a
2019 September 20
АК
Ну и раз сидения ставили, не могли 1+1 в 2+1 или 2+2 превратить?
московская татра и 1+1 нерушимо)))
KK
Хорошие были старые Татры с диванчиками.
Давно.
Давно.
KK
У них 2 двери на вагон
NB
Нет, и перспектив не понятны.
Очереди на взлёт-посадку, как раньше.
В Шереметьево-1 вообще мрак.
Очереди на взлёт-посадку, как раньше.
В Шереметьево-1 вообще мрак.
С востока заход на обе полосы прямо сейчас идет, днем только две основные работали, сейчас две на заход, крайняя к Мск на вылет. Вчера, кстати, не только рейс из СПб сел, но на Калининград рейс вылетел.
MB
А счастливый это как сказать. Я в 4 утра лежу и слышу "следующая остановка Битца"....
😱
KK
С востока заход на обе полосы прямо сейчас идет, днем только две основные работали, сейчас две на заход, крайняя к Мск на вылет. Вчера, кстати, не только рейс из СПб сел, но на Калининград рейс вылетел.
Никита.
Нам необходимо сверить часы. Сколько ВПП сейчас работает в SVO? Я полагаю, что две. Одна всегда на вылет и одна всегда на посадку. Одновременно операции не производятся. Сначала посадка, потом взлет на соседней полосе.
У вас другие данные?
Нам необходимо сверить часы. Сколько ВПП сейчас работает в SVO? Я полагаю, что две. Одна всегда на вылет и одна всегда на посадку. Одновременно операции не производятся. Сначала посадка, потом взлет на соседней полосе.
У вас другие данные?
NB
Никита.
Нам необходимо сверить часы. Сколько ВПП сейчас работает в SVO? Я полагаю, что две. Одна всегда на вылет и одна всегда на посадку. Одновременно операции не производятся. Сначала посадка, потом взлет на соседней полосе.
У вас другие данные?
Нам необходимо сверить часы. Сколько ВПП сейчас работает в SVO? Я полагаю, что две. Одна всегда на вылет и одна всегда на посадку. Одновременно операции не производятся. Сначала посадка, потом взлет на соседней полосе.
У вас другие данные?
У меня визуальный контроль )) Две полосы на посадку, согласно fr24 и виду из моего дома, и одна на вылет, согласно fr24. Мои окна выходят на глиссаду со стороны Хлебниково, они садятся чаще, чем поезда метро в час пик, я ВИЖУ одновременно ДВА садящихся самолета.
NB
Никита.
Нам необходимо сверить часы. Сколько ВПП сейчас работает в SVO? Я полагаю, что две. Одна всегда на вылет и одна всегда на посадку. Одновременно операции не производятся. Сначала посадка, потом взлет на соседней полосе.
У вас другие данные?
Нам необходимо сверить часы. Сколько ВПП сейчас работает в SVO? Я полагаю, что две. Одна всегда на вылет и одна всегда на посадку. Одновременно операции не производятся. Сначала посадка, потом взлет на соседней полосе.
У вас другие данные?
И еще. Сын, когда ехал с работы в 18.30 мск видел на шрм мосту едущий самолет в сторону Шер1, как раз со стороны ВПП3. Жалко, сейчас не работает radioscanner, интересно было бы послушать переговоры диспетчеров и экипажей.
KK
Я залип на fr24 искать трек захода на третью.
NB
Я залип на fr24 искать трек захода на третью.
Я тоже на нем, сейчас, видимо, небольшой перерыв, чтобы приземлившиеся успели перебраться на основную территорию.
NB
Я залип на fr24 искать трек захода на третью.
Я все-таки не авиаспец, но предполагаю, что ВПП3 будут использовать одновременно для взлета и посадки, делая небольшие перерывы из-за того самого моста через Шереметьевское шоссе. И с ужасом жду момента, когда подует восточный ветер и взлетать самолеты будут с двух полос в мою сторону...
NK
ac
ac
ac
https://ria.ru/20081111/154817049.html
Прошло одиннадцать лет...
Любопытно, как меняется интонация и тактика по ходу текста. Сначала громкое заявление, почти императив. Плавно переходит в рассуждения, а надо ли. И в финале - спасение утопающих, дело рук самих утопающих.
Прошло одиннадцать лет...
Любопытно, как меняется интонация и тактика по ходу текста. Сначала громкое заявление, почти императив. Плавно переходит в рассуждения, а надо ли. И в финале - спасение утопающих, дело рук самих утопающих.