Телеграмм чат группы YedemChat страница 2982

parrot.ru

Рейтинг популярных групп и каналов

В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

ЕдемЧат

1016 membersпожаловаться на группу

2019 September 25

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

За город почти не езжу, грузы не вожу, поэтому мне вполне хватает от на моих маршрутах. Если иметь машину -то это будут эпизодические поездки при большой цене владения. Как-то так.

А, ну вот, вы из такой категории
А дачники, их сколько
Которым или 2 часа на машина, или пол дня на от

источник

01:08пожаловаться #1

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

а он и не должен у каждого подъезда останавливаться. должна быть возможность удобно (без всяких подземных переходов и прочих препятствий) и безопасно дойти до остановки, а дальше доехать куда нужно, не стоя в пробках (благодаря выделенным полосам, например)

Для многих пожилых удобно = максимально близко, а не без подземных
Кстати пожилые как раз частенько переходят по дороге, нарушая
Потому что ну а как им

источник

01:09пожаловаться #2

V

Vasily in ЕдемЧат

А, ну вот, вы из такой категории
А дачники, их сколько
Которым или 2 часа на машина, или пол дня на от

Думаю, их меньше половины от автовладельцев

источник

01:09пожаловаться #3

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

К слову, мне кажется, что в Москве большинство пенсионеров уже живут близко к остановке нот. Проблема, скорее во внеуличных переходах. Помню, как бабушка ехала на трамвае минут 20 в противоположную сторону, чтобы удобно перейти дорогу

20 минут ехать на трамвае?
Это сколько километров надо было преодолеть, чтобы перейти дорогу?
Это вообще в Москве было?

источник

01:10пожаловаться #4

A

Andrew in ЕдемЧат

Для многих пожилых удобно = максимально близко, а не без подземных
Кстати пожилые как раз частенько переходят по дороге, нарушая
Потому что ну а как им

вот они как раз поэтому и нарушают, потому что переход либо далеко, либо внеуличный. путь до остановки (да и вообще путь пешехода) должна быть доступен для всех, а не быть полосой препятствий

источник

01:11пожаловаться #5

V

Vasily in ЕдемЧат

Ну походу все сходится😏

Я ещё подумал, что за ночь точно не поменяют, это не метро. Да и там четыре гастарбайтера и один лом потихоньку отковыривали эти тяжеленные плитки. Значит, теперь не уедешь на трамвае в объезд пробки перед ленинским

источник

01:11пожаловаться #6

V

Vasily in ЕдемЧат

20 минут ехать на трамвае?
Это сколько километров надо было преодолеть, чтобы перейти дорогу?
Это вообще в Москве было?

Тогда трамвай вместе с машинами в пробке стоял. В москве

источник

01:12пожаловаться #7

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

Не у всех так. Ну и старым бабушкам этот парк тоже недалеко или все-таки двор в разы ближе был бы?

Если интересно, забейте в яндексе Перервинский бульвар
С одной стороны Дюссельдорфский парк, с другой парк 850 летия
Есть так же аллеи, просто деревья возле каждого дома и подъезда
Я в парк не часто хожу, но стариков там вижу
Хотя многие и просто у подъезда сидят болтают
На машины не жалуются

источник

01:12пожаловаться #8

V

Vasily in ЕдемЧат

Если интересно, забейте в яндексе Перервинский бульвар
С одной стороны Дюссельдорфский парк, с другой парк 850 летия
Есть так же аллеи, просто деревья возле каждого дома и подъезда
Я в парк не часто хожу, но стариков там вижу
Хотя многие и просто у подъезда сидят болтают
На машины не жалуются

Я был в дворах без машин, это круто. Я не говорю, что надо срочно выкинуть все машины со дворов, но нам не с чем сравнивать пока, поэтому кажется, что машина не мешает во дворе. Надеюсь, мы придем к цивилизованному хранению машин

источник

01:15пожаловаться #9

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

вот они как раз поэтому и нарушают, потому что переход либо далеко, либо внеуличный. путь до остановки (да и вообще путь пешехода) должна быть доступен для всех, а не быть полосой препятствий

Маршруты у всех свои, под каждого пешехода не подстроишься, поэтому и делают что-то среднее
А если не нравится пешком ходить и из одного от прыгать в другой - авто, другого варианта не видится
Сколько ни развивай, ну это просто анриал угодить всем и каждому, сами говорите, пассажиров ОТ до фи га

источник

01:15пожаловаться #10

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

Тогда трамвай вместе с машинами в пробке стоял. В москве

А, ну в пробке вообще дорогу можно же нормально перейти, если там отбойника нет

источник

01:16пожаловаться #11

V

Vasily in ЕдемЧат

А, ну в пробке вообще дорогу можно же нормально перейти, если там отбойника нет

Не бабушке, у которой явно ноги плохо ходили

источник

01:16пожаловаться #12

V

Vasily in ЕдемЧат

Ну и пробка в одну сторону может быть, а другая лететь

источник

01:17пожаловаться #13

V

Vasily in ЕдемЧат

Вообще, водители должны радоваться развитию от- меньше машин на дорогах, им же лучше, свободнее))

источник

01:18пожаловаться #14

d

deymoss in ЕдемЧат

Я ещё подумал, что за ночь точно не поменяют, это не метро. Да и там четыре гастарбайтера и один лом потихоньку отковыривали эти тяжеленные плитки. Значит, теперь не уедешь на трамвае в объезд пробки перед ленинским

49тб а дальше куда глаза глядят, хотя он не панацея(

источник

01:18пожаловаться #15

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

Я был в дворах без машин, это круто. Я не говорю, что надо срочно выкинуть все машины со дворов, но нам не с чем сравнивать пока, поэтому кажется, что машина не мешает во дворе. Надеюсь, мы придем к цивилизованному хранению машин

Ну, если кажется, что не мешает, то лично я и криминала не вижу
Может конечно попаду в какой-то двор урбаниста-фанатика и обалдею, кто знает
Но если сейчас не мешает,пусть и из-за того, что сравнить не с чем, то в чем проблема?
Тут уже личное дело каждого, парки любить и хотеть их иметь у каждого подъезда или всё-таки здоровая Москва, долголетнее и всё такое, пройдусь десять минут до ближайшего парка

источник

01:19пожаловаться #16

V

Vasily in ЕдемЧат

49тб а дальше куда глаза глядят, хотя он не панацея(

Так все равно в пробке стоят из-за выезжающих с дублера, трамвай все-таки на том участке быстрее. Но ничего, подождем

источник

01:20пожаловаться #17

V

Vłàdîmīr in ЕдемЧат

Вообще, водители должны радоваться развитию от- меньше машин на дорогах, им же лучше, свободнее))

Да я лично вот обрадуюсь очень сильно, когда оно станет развитым, я уже писал, попробую даже денёк на ОТ покататься
Только через сколько лет это произойдёт - вопрос риторический

источник

01:20пожаловаться #18

V

Vasily in ЕдемЧат

Ну, если кажется, что не мешает, то лично я и криминала не вижу
Может конечно попаду в какой-то двор урбаниста-фанатика и обалдею, кто знает
Но если сейчас не мешает,пусть и из-за того, что сравнить не с чем, то в чем проблема?
Тут уже личное дело каждого, парки любить и хотеть их иметь у каждого подъезда или всё-таки здоровая Москва, долголетнее и всё такое, пройдусь десять минут до ближайшего парка

И я про то, что криминала нет, но было бы хорошо в таком жить. Авось, настанет время)

источник

01:21пожаловаться #19

V

Vasily in ЕдемЧат

Да я лично вот обрадуюсь очень сильно, когда оно станет развитым, я уже писал, попробую даже денёк на ОТ покататься
Только через сколько лет это произойдёт - вопрос риторический

Да, пока нет последовательности в решениях-то нот развиваем, то хорды строим. На двух стульях усидеть пытаются, в результате внятного развития нет

источник

01:23пожаловаться #20