M
Size: a a a
2019 September 30
ТТ
Никакой конкуренции и рыночек не порешал...
M
Никакой конкуренции и рыночек не порешал...
Это как на транспорте объявляли конкурс на системы оплаты БК между 6 компаниями, которые по факту одна
ТТ
Классика
AZ
нет, Спринтер с автоматической передней дверью
В спринтере хоть стоять можно, когда рост под два метра.
Есть же ещё Iveco Daily
Есть же ещё Iveco Daily
p
А мне нравятся 5292. Самые хорошие и комфортные автобусы на которых я ездил по городу
Бывает же. Мне они ваще не заходят - готов осыпать их бранными словами при любом упоминании.
1. За ужасную компоновку т.к. много места пропадает впустую: ДЫРЕНЬ над каждой колёсной аркой из-за безмозглости конструкторов, ДЫРЕНЬ между эверестом и предыдущими местами (спиной вперёд на арке) из-за кривой моторной шахты.
2. За античеловеческую систему охлаждения двигателя через салон, которую водители вынуждены включать даже летом т.к. если не включить - вообще сломается. А пассажиры вынуждены или ехать в парилке, или идти нафиг со своими придирками т.к. других автобусов не завезли. Пешком, разумеется, туда идти.
Рекомендую всё же попробовать новые нефазы в Москве - вот это реально лучшее дизельное пассажирское т/с, сделанное в России с 1947 года (начало производства ЗиС-154). А уж если они ещё и сочленённик разработают - это будет приговор ликинским вёдрам. И поделом =)
1. За ужасную компоновку т.к. много места пропадает впустую: ДЫРЕНЬ над каждой колёсной аркой из-за безмозглости конструкторов, ДЫРЕНЬ между эверестом и предыдущими местами (спиной вперёд на арке) из-за кривой моторной шахты.
2. За античеловеческую систему охлаждения двигателя через салон, которую водители вынуждены включать даже летом т.к. если не включить - вообще сломается. А пассажиры вынуждены или ехать в парилке, или идти нафиг со своими придирками т.к. других автобусов не завезли. Пешком, разумеется, туда идти.
Рекомендую всё же попробовать новые нефазы в Москве - вот это реально лучшее дизельное пассажирское т/с, сделанное в России с 1947 года (начало производства ЗиС-154). А уж если они ещё и сочленённик разработают - это будет приговор ликинским вёдрам. И поделом =)
MB
По Москве-24 объявили, что на Курском направлении задерживаются по техническим причинам электропоезда.
MB
ID:0
❗️🚉МЖД: по техническим причинам приостановлено движение поездов на станции Подольск.
«Электрички стоят более получаса перед Подольском» (@YedemBot)
Как следствие возможны задержки на Белорусском и Рижском направлениях.
«Электрички стоят более получаса перед Подольском» (@YedemBot)
Как следствие возможны задержки на Белорусском и Рижском направлениях.
Вот и подробности. Что ж, если не смогут оперативно исправить, то дыры появятся и на Рижском направлении.
SB
КамАЗ не принадлежит газу!
КАМАЗ это камаз, простите :) в него входит НЕФАЗ из Нефтекамска, на котором и собирают автобусы и электробусы для Москвы (автобусы ещё много для кого)
NK
МЖД: Восстановили движение.
Чтобы выровнять график понадобится около двух часов.
Чтобы выровнять график понадобится около двух часов.
VL
Бывает же. Мне они ваще не заходят - готов осыпать их бранными словами при любом упоминании.
1. За ужасную компоновку т.к. много места пропадает впустую: ДЫРЕНЬ над каждой колёсной аркой из-за безмозглости конструкторов, ДЫРЕНЬ между эверестом и предыдущими местами (спиной вперёд на арке) из-за кривой моторной шахты.
2. За античеловеческую систему охлаждения двигателя через салон, которую водители вынуждены включать даже летом т.к. если не включить - вообще сломается. А пассажиры вынуждены или ехать в парилке, или идти нафиг со своими придирками т.к. других автобусов не завезли. Пешком, разумеется, туда идти.
Рекомендую всё же попробовать новые нефазы в Москве - вот это реально лучшее дизельное пассажирское т/с, сделанное в России с 1947 года (начало производства ЗиС-154). А уж если они ещё и сочленённик разработают - это будет приговор ликинским вёдрам. И поделом =)
1. За ужасную компоновку т.к. много места пропадает впустую: ДЫРЕНЬ над каждой колёсной аркой из-за безмозглости конструкторов, ДЫРЕНЬ между эверестом и предыдущими местами (спиной вперёд на арке) из-за кривой моторной шахты.
2. За античеловеческую систему охлаждения двигателя через салон, которую водители вынуждены включать даже летом т.к. если не включить - вообще сломается. А пассажиры вынуждены или ехать в парилке, или идти нафиг со своими придирками т.к. других автобусов не завезли. Пешком, разумеется, туда идти.
Рекомендую всё же попробовать новые нефазы в Москве - вот это реально лучшее дизельное пассажирское т/с, сделанное в России с 1947 года (начало производства ЗиС-154). А уж если они ещё и сочленённик разработают - это будет приговор ликинским вёдрам. И поделом =)
Обещают к 2021. Так что, пару лет ещё вёдра точно будут закупать
А там уже электробусы ОБВ как раз. Не зря же площадку КамАЗа организовали на сварзе
А там уже электробусы ОБВ как раз. Не зря же площадку КамАЗа организовали на сварзе
p
Обещают к 2021. Так что, пару лет ещё вёдра точно будут закупать
А там уже электробусы ОБВ как раз. Не зря же площадку КамАЗа организовали на сварзе
А там уже электробусы ОБВ как раз. Не зря же площадку КамАЗа организовали на сварзе
Ну, пусть даже не электро, а обычные - главное, что альтернатива ликинцам.
MM
В выходные трафик на дорогах меньше
Пробки пробки пробки 😂😂😂😂 кто то говорил что их тут не будет
MM
Переслано от Maxim Maximov
А чего смотреть завтра ,если сейчас пробка ?! Завтра изменится что-то ,не думаю