После этого, говорят машиниста уволили.
Поезд с пассажирами едет.

Не было АРС АЛС, поезда гоняли под 90 на новом участке.

Видео 110 км ч
ЕЖ3
АПЛ

В сторону Парка

Ну вот сейчас буду искать варианты ) Спасали поезда от Молодежной: на Славянском и Парке Победы они были относительно пустыми и увозили не влезших в предыдущие три-четыре поезда, освобождая платформы. Но в чате написали, что теперь их отменили.

Да. Отменили. Я написал позавчера это.

Что такое арс и алс

Аааа понял

Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) — система устройств, которая обеспечивает:

сигнальное показание в кабине управления поездом метрополитена и скоростного трамвая, разрешающее движение при наличии свободного участка длиной не менее расчетного тормозного пути с предельно допустимой скорости или запрещающее движение и требующее остановки;
непрерывный контроль за соблюдением допустимой скорости и автоматическое торможение при превышении поездом (составом) этой скорости;
автоматический отпуск тормозов поезда (состава) после снижения скорости до предельно допустимой и при подтверждении машинистом бдительности;
автоматическое торможение поезда (состава) до полной его остановки: перед занятым участком пути, перед участком пути, на котором нарушена целость рельсовой цепи, при нарушении приема сигнальных команд поездом (составом), перед светофором с красным огнём, при превышении скорости и не подтверждении машинистом восприятия торможения от устройства АЛС-АРС;
контроль бдительности машиниста при отключенных поездных устройствах АРС.
АЛС-АРС устанавливает для поезда максимальную скорость в зависимости от расстояния до впереди идущего поезда или иного препятствия, таким образом, чтобы тормозной путь поезда при движении с этой скоростью был меньше указанного расстояния. Усовершенствованные устройства АЛС-АРС учитывают и скорость впереди идущего поезда.

АЛС-АРС обязательна к установке на всех строящихся и реконструируемых линиях метрополитенов, а также на весь новый подвижной состав.

С этой системой выше 80 теперь не разонаться

Спасибо)

АЛС-АРС для метрополитенов России и стран бывшего СССР может иметь следующие показания:

«80», «70», «60», «40» — допускается следование со скоростью не выше указанной;
«0» — «требуется остановка» в пределах данного блок-участка;
«РС» — «равенство скоростей» на следующей рельсовой цепи разрешенная скорость равна или больше, чем на данной рельсовой цепи (АРС-Днепр)
«ОЧ» / «НЧ» (отсутствие частоты или нет частоты) — «требуется остановка» по причине отсутствия показаний АЛС-АРС. Это случается, если два поезда находятся на одном участке, при нарушении целостности элементов рельсовой цепи (в том числе при изломе рельса), при незаданном маршруте приёма или отправления, при неисправных поездных или напольных устройствах СЦБ, и следовании по некодированным участкам (по парковым, деповским путям, в тупиках станций). Допускается движение со скоростью не выше 20 км/ч при нажатой педали бдительности.
«АРС-АО» или «САО» — «сигнал абсолютной остановки» (электронный автостоп) — чередование сигналов «0» и «ОЧ». Проехать под него нельзя даже с нажатой педалью бдительности.
АЛС-АРС, установленная в Волгоградском метротраме, имеет следующие показания:

«58», «20» — допускается следование со скоростью не выше указанной;
«0» — «требуется остановка» в пределах данного блок-участка, станции или тупика;
«ОЧ» / «НЧ» (нет частоты) — «требуется остановка» по причине отсутствия показаний АЛС-АРС.

Да мне один машинист рассказывал что в 1990-2000 под 100 км/ч гоняли чтоб график догнать)

Я видел после часа ночи, гоняли по ФЛ кошмар как.

2001

Ну вот и официально
В субботу будет: Поезд следует до станции Выхино