ВМ
Утрирую конечно
Разработан новый алгоритм автоматического управления движением поездов для таганско-краснопресненской линии.
Он помогает кратковременно увеличивать пропускную способность в час пик и разгружать часть ветки.
Size: a a a
2019 October 30
r
Эээ??? Можно еще брать слова бабки у подъезда, что за непонятный источник?))
ВМ
Эээ??? Можно еще брать слова бабки у подъезда, что за непонятный источник?))
Забавные твиты у него конечно
r
Забавные твиты у него конечно
Да вообще. Самый проверенный источник, срочно в номер!
ВМ
И ответ в виде «речь не о комфортности, а о возможности уехать»
MB
Интересно что за алгоритм. Очень интересно. Увеличение числа пар поездов. Каким образом?
ВМ
Интересно что за алгоритм. Очень интересно. Увеличение числа пар поездов. Каким образом?
16 вагонные поезда Москва
Половина заехала на станцию, посадила, потом вторая половина
Половина заехала на станцию, посадила, потом вторая половина
r
Интересно что за алгоритм. Очень интересно. Увеличение числа пар поездов. Каким образом?
Да это ничем не подкреплённая информация
r
16 вагонные поезда Москва
Половина заехала на станцию, посадила, потом вторая половина
Половина заехала на станцию, посадила, потом вторая половина
Нет, вход в первую половину, а потом распределение
ВМ
Да это ничем не подкреплённая информация
Это понятное дело)
ВМ
Или очень длинная Москва, по которой люди будут пешком идти
До Таганки
Кто выжил, тот молодец
Кто выжил, тот молодец
ВМ
Получится не поезд а вполне комфортабельный туннель
ВМ
Ещё вендинг туда, и все, можно выпускать
r
Получится не поезд а вполне комфортабельный туннель
А можно сделать длинную Москву, которая будет медленно двигаться с открытыми дверьми