SS
Инна
Вот и я о том. Это называется заботой о горожанах?
Ну, это еще в конце 80-х так сделали, убрав кольцо у Зацепа.. Увы
Size: a a a
2019 November 14
И
ID:0
Аншлаг на Красных воротах. Не работают два турникета из пяти, в том числе турникет, который по банковским картам. @YedemBot
Это тоже вот - чья проблема? Не работает, пусть так пропускают. Простой народа кто оплачивать должен?
S
Вот интересно, вчера и в метро народу было мало и мне вечером такси нужно было в район университет, пробки если и были, то не высокие.
А сегодня прям плохо.
Есть вероятно статистика, когда в МСК по будням, вечером пробок меньше?
А сегодня прям плохо.
Есть вероятно статистика, когда в МСК по будням, вечером пробок меньше?
SS
Вот интересно, вчера и в метро народу было мало и мне вечером такси нужно было в район университет, пробки если и были, то не высокие.
А сегодня прям плохо.
Есть вероятно статистика, когда в МСК по будням, вечером пробок меньше?
А сегодня прям плохо.
Есть вероятно статистика, когда в МСК по будням, вечером пробок меньше?
Когда Путин и ко в дааальних - дальних командировках или в отпуске, т.е. в августе, причем если дождя нет.
K👾
Сегодня днём ехал по Люблинско-Дмитровской линии на станции Печатники машинист сказал "Пересадка на МЦД будет доступна завтра во второй половине дня"
Это объявление я слышу с понедельника, что в Печатниках откроется пересадка на МЦД в пятницу
Тоже самое машинист сказал на Римской, что в пятницу открывается пересадка на МЦД.
На Курской машинист более внятно сказал "Уважаемые пассажиры, пересадка будет доступна после завтра на МЦД"
Сейчас поеду обратно по этой же ветке, скажу, так же ли объявляют.
Это объявление я слышу с понедельника, что в Печатниках откроется пересадка на МЦД в пятницу
Тоже самое машинист сказал на Римской, что в пятницу открывается пересадка на МЦД.
На Курской машинист более внятно сказал "Уважаемые пассажиры, пересадка будет доступна после завтра на МЦД"
Сейчас поеду обратно по этой же ветке, скажу, так же ли объявляют.
K👾
Там чудо какое-то рассказывают о_О
SB
Сегодня днём ехал по Люблинско-Дмитровской линии на станции Печатники машинист сказал "Пересадка на МЦД будет доступна завтра во второй половине дня"
Это объявление я слышу с понедельника, что в Печатниках откроется пересадка на МЦД в пятницу
Тоже самое машинист сказал на Римской, что в пятницу открывается пересадка на МЦД.
На Курской машинист более внятно сказал "Уважаемые пассажиры, пересадка будет доступна после завтра на МЦД"
Сейчас поеду обратно по этой же ветке, скажу, так же ли объявляют.
Это объявление я слышу с понедельника, что в Печатниках откроется пересадка на МЦД в пятницу
Тоже самое машинист сказал на Римской, что в пятницу открывается пересадка на МЦД.
На Курской машинист более внятно сказал "Уважаемые пассажиры, пересадка будет доступна после завтра на МЦД"
Сейчас поеду обратно по этой же ветке, скажу, так же ли объявляют.
Пока не подтверждается ни по каким источникам
K👾
Кто знает, может кто-то перепутал пятницы и дезинформировал машиниста 🤦♂️
AE
Каховская ещё открыта и ещё на Горьковском радиусе, ух, какая старая схема. Хотя Калужская уже не там где должна быть. Это 70-е?
@darthdeymoss
это схема 1981-82 годов старого дизайна. Калининская желтая линия была открыта 30.12.1979, станция Шаболовская в конце 1980 года.
Насчет Калужской, на схеме показан современный участок от Новых Чермушек до Беляево, открытый в 1974. Прежняя Калужская (совмещенная с депо) работала с 1964 по 1974. До этого Калужской называлась нынешняя Октябрьская, вы её имеете в виду?
Следующим дополнением схемы (то есть то, что случилось после рисования этой схемы) был Серпуховский радиус, в 1983 году открытый от Серпуховской до Чертановской.
Итак, наличие станции Шаболовской и отсутствие Серпуховской линии даёт интервал с конца 1980 по начало 83 года.
это схема 1981-82 годов старого дизайна. Калининская желтая линия была открыта 30.12.1979, станция Шаболовская в конце 1980 года.
Насчет Калужской, на схеме показан современный участок от Новых Чермушек до Беляево, открытый в 1974. Прежняя Калужская (совмещенная с депо) работала с 1964 по 1974. До этого Калужской называлась нынешняя Октябрьская, вы её имеете в виду?
Следующим дополнением схемы (то есть то, что случилось после рисования этой схемы) был Серпуховский радиус, в 1983 году открытый от Серпуховской до Чертановской.
Итак, наличие станции Шаболовской и отсутствие Серпуховской линии даёт интервал с конца 1980 по начало 83 года.
SS
@darthdeymoss
это схема 1981-82 годов старого дизайна. Калининская желтая линия была открыта 30.12.1979, станция Шаболовская в конце 1980 года.
Насчет Калужской, на схеме показан современный участок от Новых Чермушек до Беляево, открытый в 1974. Прежняя Калужская (совмещенная с депо) работала с 1964 по 1974. До этого Калужской называлась нынешняя Октябрьская, вы её имеете в виду?
Следующим дополнением схемы (то есть то, что случилось после рисования этой схемы) был Серпуховский радиус, в 1983 году открытый от Серпуховской до Чертановской.
Итак, наличие станции Шаболовской и отсутствие Серпуховской линии даёт интервал с конца 1980 по начало 83 года.
это схема 1981-82 годов старого дизайна. Калининская желтая линия была открыта 30.12.1979, станция Шаболовская в конце 1980 года.
Насчет Калужской, на схеме показан современный участок от Новых Чермушек до Беляево, открытый в 1974. Прежняя Калужская (совмещенная с депо) работала с 1964 по 1974. До этого Калужской называлась нынешняя Октябрьская, вы её имеете в виду?
Следующим дополнением схемы (то есть то, что случилось после рисования этой схемы) был Серпуховский радиус, в 1983 году открытый от Серпуховской до Чертановской.
Итак, наличие станции Шаболовской и отсутствие Серпуховской линии даёт интервал с конца 1980 по начало 83 года.
Что Шаболовская была отрыта в 1980м не знал, думал раньше вместе со всей веткой
AE
Что Шаболовская была отрыта в 1980м не знал, думал раньше вместе со всей веткой
нет, под неё оставляли задел, как и в 90х с Дубровкой на Люблинском радиусе. Проблемы с шахтами под эскалаторы.
SS
Вторник и Четверг всегда самые пробочные
и пятница, особенно летом в область. А вот пн обычно самый лайт, многие на ОТ после вс
ДЕ
Что Шаболовская была отрыта в 1980м не знал, думал раньше вместе со всей веткой
Плюс по расчётам не было смысла открывать из-за маленького (на тот момент) трафика
NK
Соседний чатик, к которому скоро приедет МЦД2, любуется на Иволги.
МК
ну а что остается поделать)
d
@darthdeymoss
это схема 1981-82 годов старого дизайна. Калининская желтая линия была открыта 30.12.1979, станция Шаболовская в конце 1980 года.
Насчет Калужской, на схеме показан современный участок от Новых Чермушек до Беляево, открытый в 1974. Прежняя Калужская (совмещенная с депо) работала с 1964 по 1974. До этого Калужской называлась нынешняя Октябрьская, вы её имеете в виду?
Следующим дополнением схемы (то есть то, что случилось после рисования этой схемы) был Серпуховский радиус, в 1983 году открытый от Серпуховской до Чертановской.
Итак, наличие станции Шаболовской и отсутствие Серпуховской линии даёт интервал с конца 1980 по начало 83 года.
это схема 1981-82 годов старого дизайна. Калининская желтая линия была открыта 30.12.1979, станция Шаболовская в конце 1980 года.
Насчет Калужской, на схеме показан современный участок от Новых Чермушек до Беляево, открытый в 1974. Прежняя Калужская (совмещенная с депо) работала с 1964 по 1974. До этого Калужской называлась нынешняя Октябрьская, вы её имеете в виду?
Следующим дополнением схемы (то есть то, что случилось после рисования этой схемы) был Серпуховский радиус, в 1983 году открытый от Серпуховской до Чертановской.
Итак, наличие станции Шаболовской и отсутствие Серпуховской линии даёт интервал с конца 1980 по начало 83 года.
Как все тонко расписали то а)) спасибо, да видимо я почти угадал с 80 годом)
AE
Как все тонко расписали то а)) спасибо, да видимо я почти угадал с 80 годом)
Кстати, надо отметить, что именно на Серпуховской линии многолетний дизайн схем 50-70х годов со строго прямыми линиями внутри кольца сломался - невозможно было провести серую линию прямо от станции Серпуховской до Боровицкой или Менделеевской так, чтобы она пересекала остальные прямые внутри кольца в правильных местах. Пришлось изгибать линии внутри кольца и приближать их к реальной трассировке.