D
Так. Какая-то собака поехала (Фрязино, вроде). На прибытие по-прежнему ничего, вдали виднеется прожектор.
Size: a a a
2019 May 26
АК
два предупреждения за пять минут. Рекорд чата))))
D
На Москву пошло прибытие, пока по путям спутников
АП
Про капремонты, реконструкции и новое строительство.
Так уж технологически сложилось, что путь проще ковырять летом, чем зимой.
Процедура согласования работ крайне бюрократизирована и часто работает по телефонным звонкам. Поэтому поздно выходят телеграммы об отменах.
Вопрос информирования, но он опять к перевозчику. Цппк.
Так уж технологически сложилось, что путь проще ковырять летом, чем зимой.
Процедура согласования работ крайне бюрократизирована и часто работает по телефонным звонкам. Поэтому поздно выходят телеграммы об отменах.
Вопрос информирования, но он опять к перевозчику. Цппк.
SB
два предупреждения за пять минут. Рекорд чата))))
Да ладно, были тут индивидуумы которые с пары постов отправились в вечный бан :)
АК
ну этот то с виду приличный товарищ, имеющий свою тусу вне чата, в том и прикол)) странно наблюдать за ним такое))\
АП
Ещё отдельные персонажи (не из РЖД) требуют ускорить строительство любой ценой.
В том числе там, где это ускорение совсем не очевидно.
В том числе там, где это ускорение совсем не очевидно.
SB
ну этот то с виду приличный товарищ, имеющий свою тусу вне чата, в том и прикол)) странно наблюдать за ним такое))\
Просто у нас очень строгие правила
АК
Просто у нас очень строгие правила
ну вото я потому и аккуратно постаралась обрисовать ситуэшн с нумерацией, с казанской направой и пр))))
К
Это они делают ремонт, когда им удобно. Это они замалчивают до последнего, когда из-за их строительных косяков сбиваются графики, а они молчат до последнего - потому что зачем пассажиру знать, что они сами дураки. Это у них трехчасовые дневные окна, хотя как оказалось вполне можно все чинить по ночам, если главный приказал открыть МЦД. Это у них рекламы приложений онлайн на направлениях , где их даже близко нет. Накипело. Извините.
Впервые вижу, как у вас подгорело😅
D
Про капремонты, реконструкции и новое строительство.
Так уж технологически сложилось, что путь проще ковырять летом, чем зимой.
Процедура согласования работ крайне бюрократизирована и часто работает по телефонным звонкам. Поэтому поздно выходят телеграммы об отменах.
Вопрос информирования, но он опять к перевозчику. Цппк.
Так уж технологически сложилось, что путь проще ковырять летом, чем зимой.
Процедура согласования работ крайне бюрократизирована и часто работает по телефонным звонкам. Поэтому поздно выходят телеграммы об отменах.
Вопрос информирования, но он опять к перевозчику. Цппк.
В данном случае конташка, а это ДИ, а не цппк. И потом на вокзале объявляют. Повторюсь, в Европе часто случается всякое неприятное (поломка локомотива, например и далее) и поезда стоят далеко не десять минут. И как-то ничего, нет криков "ааа все пропало, нас обманывают!!!1"
D
Ремонты да, неприятно.
АП
По поводу дневных окон.
Путь, да и в целом инфраструктура, требует ежедневного обслуживания.
Естественно, его можно проводить и ночью, но это дороже. Кто возместит РЖД эти затраты? На МЦК уже, на МЦД будет, город принял такое решение. Поэтому, опять таки, вопросы не к РЖД.
Путь, да и в целом инфраструктура, требует ежедневного обслуживания.
Естественно, его можно проводить и ночью, но это дороже. Кто возместит РЖД эти затраты? На МЦК уже, на МЦД будет, город принял такое решение. Поэтому, опять таки, вопросы не к РЖД.
D
Dazmen
По Яндексу 6332 едет со всеми, на табло Лосиная, Мытищи и далее со всеми. По факту стоит.
Кстати, вот только поехала. Должна была в 29 уйти, ушла в 59
SB
Dazmen
В данном случае конташка, а это ДИ, а не цппк. И потом на вокзале объявляют. Повторюсь, в Европе часто случается всякое неприятное (поломка локомотива, например и далее) и поезда стоят далеко не десять минут. И как-то ничего, нет криков "ааа все пропало, нас обманывают!!!1"
Тут вопрос больше принципиального подхода - у вас сломалось, ок, мы все поймём. Но вы нам скажите, что происходит и когда примерно починят. Вот метро тоже все сопротивлялось, но ведь наладили твиттер, все же было понятно в последние разы , когда поезда ломались. Максимум информации. В этом уважение к пассажиру в признании, что да, у нас может быть не идеально, мы тоже люди.
D
По поводу дневных окон.
Путь, да и в целом инфраструктура, требует ежедневного обслуживания.
Естественно, его можно проводить и ночью, но это дороже. Кто возместит РЖД эти затраты? На МЦК уже, на МЦД будет, город принял такое решение. Поэтому, опять таки, вопросы не к РЖД.
Путь, да и в целом инфраструктура, требует ежедневного обслуживания.
Естественно, его можно проводить и ночью, но это дороже. Кто возместит РЖД эти затраты? На МЦК уже, на МЦД будет, город принял такое решение. Поэтому, опять таки, вопросы не к РЖД.
Ночью оконо пустяковое по-сути. Электрички последние в 1-1.30, первые в 5. Не говоря о пдс.
АП
Ну и любимое.
Количество поездов, их маршруты, периодичность и цены определяет регион, а не РЖД и ЦППК.
Если Москва захочет, причастные организуют движение поездов на всех направлениях без дневных окон.
Количество поездов, их маршруты, периодичность и цены определяет регион, а не РЖД и ЦППК.
Если Москва захочет, причастные организуют движение поездов на всех направлениях без дневных окон.
D
Тут вопрос больше принципиального подхода - у вас сломалось, ок, мы все поймём. Но вы нам скажите, что происходит и когда примерно починят. Вот метро тоже все сопротивлялось, но ведь наладили твиттер, все же было понятно в последние разы , когда поезда ломались. Максимум информации. В этом уважение к пассажиру в признании, что да, у нас может быть не идеально, мы тоже люди.
Ну информации ноль, это да. Стандартно ".. задерживаются, сорян"
NK
Сергей, ну вы же понимаете, что это звучит очень странно «у яндекса есть телеграммы об отменах, а у ЦППК нет» :)
На том же Туту ру ещё лучше чем в Яндекс расписаниях все отмены прописаны а если что-то глобальное то сверху предупреждение пишут и даже время отправления поездов от предыдущих станций если они опаздывают пишут.