Ну это вопрос работы диспетчеров.
В том же DME самолет садится на одну полосу, в это время готовится ко взлету с другой - дистанция гораздо меньше, чем до Жуковского.

Не согласен. Если сделать работу Жуковского интенсивным, то Домодедово это ощутит.

Я знаю) я просто написал)

Сейчас в DME строят новую ВПП.
Она будет гораздо ближе, чем Жуковский ;-)

Уважаемые паксы, наш самолет совершил посадку, судя по яндекскартам высадка будет часа через 3

Туда хотели европейские авиакомпании затащить. И те почти соглашались, но посмотрев технические условия, все отказываются.
Да, пока нет Аэроэкспресса. Но есть шаттлы до метро. Дело не в этом.

С 1 января 2020 года наши дворы наконец-то будут свободны от «Газелей», грузовичков и минивенов доставок, такси, «каблучков» интернет-магазинов, отстаивающихся на ночь маршруток и микроавтобусов.

Искать машины, осуществляющие любые коммерческие перевозки, будут не по обклейке, а по номерам - наводят камеру и сразу видно, есть ли на машину разрешение (лицензия).

Увы, это будет работать всего в трех городах - Москве, Питере и Севастополе (планируют также в Московской области).

Теперь все тротуары будут забиты...

Я объясняю, почему в Жуковском нельзя использовать все типы воздушных судов (обратите внимание, что туда летает). Почему там можно делать движение более интенсивным. но тоже много ограничений.
Прилетаете в Шереметьево, ВПП заняты, ок, летите на дополнительный округ.
А вот Домодедово и Жуковский начнут друг другу мешать, если полеты в Жуковский будут интенсивными.

Почему нельзя зону ожидания сделать в стороне от ВП DME?

Она в стороне, но есть общий сектор с ДМД.