Поручни имхо хороши

) "шумел камыш, деревья гнулись".
Трам же на поворотах часто кренится. Наверное это в тему

Чё так узко то?

Это только где движок же

Или что у них там?

колёсные пары

Спасибо

Но всё равно в час пик не очень удобно будет))

В автобусе впереди можно на накладку над колесами сесть) сзади часто тоже.
В пик так порой делаю

Компоновка не очень, имхо. Сидений явно могло бы быть больше;
наверняка можно было снять "фаски" с выступов для тележек с тех сторон, где о них могут биться ноги пассажиров;
а также, чтобы было проще залезать на эти самые выступы, над колесными парами можно было бы сделать уклон, таким образом пассажир будет забираться на меньшую высоту;
разве поручни такой формы удобны? Кажется, что вертикальный лучше, потому что его удобно взять на любой высоте, а здесь чем выше, тем он дальше от вас, и уже может быть "не то".

Но это все дорабатываемые мелочи

Про фаски +
Про пары, уклон зачем? Ноги будут скользить тогда ведь...
Про поручни, мне нравится их версия

Я про вот это место. Думается мне, что с уклоном можно сделать меньше расстояние между возвышением и обычным полом, чтобы было проще забираться.
Но, оказывается, этот уклон есть, просто его на том фото не видно.

Высоко, короче.

Да, вижу теперь, угол около 10°

Там ступеней нет?

Судя по тени, нет - это гладкое полотно

В сырую погоду не будут ли скользить?

Вот ещё вариант. Видимо, старый.

Между 1 и 2 ближними поручнями справа - чот очень большое расстояние. Редко расставили

Такие уклоны есть и в автобусах, над задней осью. Вроде нормально