В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

ЕдемЧат

1016 membersпожаловаться на группу
2020 February 20

KK

Kimber Kaufman in ЕдемЧат
Alexander Zakharkov
Лежачий перед переходом, как самый простой метод
Увы.
У меня таких переходов около дома полно.
Один из 20 водителей пролетает лежачего полицейского, не притормаживая.
Один из 100 пролетает такую зебру вообще по встречке с набором скорости. Вот это вообще жесткач.
источник
20:10пожаловаться#1

KK

Kimber Kaufman in ЕдемЧат
Dan Kirsanov
Ага, и скакать на них на заднем сиденьи маршрутки каждые дцать метров, рискуя получить компрессионный перелом позвоночника..
И грохот всю ночь от грузовиков.
источник
20:10пожаловаться#2

AZ

Alexander Zakharkov in ЕдемЧат
Kimber Kaufman
Увы.
У меня таких переходов около дома полно.
Один из 20 водителей пролетает лежачего полицейского, не притормаживая.
Один из 100 пролетает такую зебру вообще по встречке с набором скорости. Вот это вообще жесткач.
П и п е ц
источник
20:19пожаловаться#3

AN

Andrey Novikov in ЕдемЧат
Alexander Zakharkov
Лежачий перед переходом, как самый простой метод
Не надо перед переходом. В два раза больше лежачих, чем надо, тем более, что водители тормозят перед лежачими, а между ними, на самом переходе, наоборот разгоняются. Надо сам пешеходный переход  немножко и очень полого поднимать над дорогой — через них и переезжать на машине проще и тормозить будут именно перед переходом, и в дожди пешеходам не надо будет по лужам шлёпать.
источник
20:23пожаловаться#4

d

deymoss in ЕдемЧат
@LesyaLynch
источник
20:23пожаловаться#5

d

deymoss in ЕдемЧат
источник
20:23пожаловаться#6

d

deymoss in ЕдемЧат
В 3-ем Самотёчном переулке встали трамваи. А всё потому, что любитель каршеринга просто не заморачивался с парковкой🤦🏼
источник
20:23пожаловаться#7

d

deymoss in ЕдемЧат
deymoss
Теперь точно трамваи хворают:)
источник
20:24пожаловаться#8

SM

Sergey Malinkin in ЕдемЧат
Andrey Novikov
Не надо перед переходом. В два раза больше лежачих, чем надо, тем более, что водители тормозят перед лежачими, а между ними, на самом переходе, наоборот разгоняются. Надо сам пешеходный переход  немножко и очень полого поднимать над дорогой — через них и переезжать на машине проще и тормозить будут именно перед переходом, и в дожди пешеходам не надо будет по лужам шлёпать.
дык там один :) прям перед пешеходным, после нету :)
источник
20:26пожаловаться#9

ОК

Олеся Кулинчик (кно)... in ЕдемЧат
deymoss
Спасибо)
источник
20:26пожаловаться#10

AN

Andrey Novikov in ЕдемЧат
Sergey Malinkin
дык там один :) прям перед пешеходным, после нету :)
А надо чтоб сам переход был «лежачим», весь. Мне такие переходы больше нравятся и как пешеходу и как водителю
источник
20:27пожаловаться#11

SM

Sergey Malinkin in ЕдемЧат
Andrey Novikov
А надо чтоб сам переход был «лежачим», весь. Мне такие переходы больше нравятся и как пешеходу и как водителю
да, не могу не согласится :) они куда плавнее проходятся
источник
20:28пожаловаться#12

KK

Kimber Kaufman in ЕдемЧат
Вроде потихоньку начали делать такие приподнятые переходы.
источник
20:31пожаловаться#13

DK

Dan Kirsanov in ЕдемЧат
Еду по Д2 и удивляюсь.. ;-)
источник
20:34пожаловаться#14

AZ

Alexander Zakharkov in ЕдемЧат
Ой да эти эп2д постоянно гоняют туда сюда
источник
20:36пожаловаться#15

АК

Артем Кирсанов... in ЕдемЧат
Taras
Меня банили за то, что сообщил, что подробности с акцией от платежной системы МИР размещены на сайте этой самой платежной системы, и метро не обязано разжёвывать подробности на каждом столбе 🤷‍♂
ххахахах
источник
20:37пожаловаться#16

d

deymoss in ЕдемЧат
https://twitter.com/arkadiygershman/status/1230548882313973760?s=09
Twitter
Arkadiy Gershman
К запуску было понятно, что сделать надо много физических изменений. Иногда это буквально два съезда. Но РЖД шли в отказ, «нецелесообразно»
источник
20:47пожаловаться#17

d

deymoss in ЕдемЧат
https://twitter.com/arkadiygershman/status/1230548161963446272?s=09
Twitter
Arkadiy Gershman
Начался цирк: согласовано 5 диаметров, железнодорожники тянут одеяло на себя и пытаются всё принять так, чтобы не менять свои работы. С первыми диаметрами проблем не было, но вот Ярославское направление как-то буксувало. В итоге D5 будет обрываться в центре
источник
20:48пожаловаться#18

ВА

Влад Артёмов... in ЕдемЧат
Kimber Kaufman
Отражатели не нарушают законы физики.
Наоборот, применяют их.
И вряд ли кто-то рассматривает отражатель, как универсальный экзоскелет.
Видно вы меня не поняли. Если машина летит около 200 км/ч он один хрен не затормозит с отражателем вы или нет.
источник
21:10пожаловаться#19

AZ

Alexander Zakharkov in ЕдемЧат
Влад Артёмов
Видно вы меня не поняли. Если машина летит около 200 км/ч он один хрен не затормозит с отражателем вы или нет.
Вопрос какого хрена она так летит
источник
21:14пожаловаться#20