А до 2010разве что-то открывали? Кроме ветки в сити и лдл?

Думаю, все дело в тупиках и оборотах поездов через них.

Незафиксированную стрелку например..

Интересно, какой такой оборот в том же косино?

То есть каждый будущий перегон проходится под стрелочным переводом?

Обжегшись дуют на всё.. Просто перестраховка..

И ЛДЛ в центре продляли от Чкаловской до Трубной тоже через обороты. И ничего

Бред какой-то. По этой логике зимой все в касках ходить должны, чтобы никого сосулькой не убило

Риски гораздо ощутимее

Именно так))

Все же думаю, что если причина есть, то она отнюдь не в этом

Как-то видел советский плакат - бетонная плита, из-под неё торчат руки-ноги, и подпись - "он работал без каски"

А работал бы в каске - она тоже торчала бы 🤣

Причину вам Пирог уже назвал..

Мне нечего сказать.
Значит, в наше время правда строить разучились.

Нормы стали жёстче, а поезда нежнее. 🤷‍♂

Точнее, стали делать так, как быстрее. Банальный пример с наземкой - хотим переделать савеловский ход, добавив 3-4 гп. Варианты решения:
- менее затратный - закрывать фрагментарно перегоны, демонтировать 1-2 пути, укладывать 3-4, затем открывать
- более затратный, зато без закрытия работает сейчас - не прекращая движение по существующим путям, класть вначале один новый, строить временные платформы, затем переключать движение на него с одного из существовавших, что влечет за собой сильную перешивку сцб, далее демонтировать/выравнивать освободившийся, далее аналогично повторить с 2 и 4 путями

в метро соответственно, думаю, идут по пути наименьших расходов и чтобы не делать ради сохранения движения дублирующие линии коммуникаций, предпочитают именно останавливать движение на участке для подключения уже на живую следующего, без временных подстановок и пересшивок

Ещё раз: какие были дополнительные сооружения при строительстве ЛДЛ?

Не в курсе дел под землей, предполагаю, что в те времена не ленились дополнительные линии связи проложить, дублирующие существующие. Далее в одно стандартное ночное окно не нужно было делать ничего в сверхавральном режиме, простое переключение на них. И после этого можно убирать по мере необходимости старые отключенные цепи, опять же не влияя на движение

!warn Сцены жестокости 18+