ну и еще сегодня четверг, и может быть, будет дождь

В одну сторону едут.
По поводу растянутости согласен.

🚝 Развитие прилегающих к МЦД-1 и МЦД-2 территорий завершится к 2025 году.

«Реализация этого масштабного проекта проходит в несколько этапов. Первый завершился в конце прошлого года, когда было запущено пассажирское движение по направлениям МЦД-1 и МЦД-2. Согласно планам правительства Москвы, второй этап планируется завершить в 2022 году, третий и четвертый — в 2024-2025 годах. Согласно подготовленным проектам планировки, к 2025 году по МЦД-1 и МЦД-2 будут проложены выделенные пути, реконструированы существующие платформы и построены новые станции», — рассказала в интервью агентству председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

По ее словам, специалисты Института Генплана Москвы провели целую серию расчетов по загрузке станций и перегонов МЦД с учетом планов развития города.

«Согласно этим расчетам, до 2022 года пассажиропоток возрастет незначительно, примерно на 20%. А вот когда Московские центральные диаметры заработают в полную силу (появятся отдельные пути, интервалы между поездами будут составлять не более пяти минут, а жители Москвы привыкнут к этому виду городского транспорта), рост пассажиропотока в пределах столицы увеличится на 50-70%».

Мне тут сообщили, что поезд в центр высадил всех на лермонтовском

Ууууу

Дождь стеной сейчас на востоке. Ой понятно почему вечером пробок больше будет теперь

​🚇 «Крестьянская застава» Люблинской линии

☝В этот день, 23 июля 1997г., 23 года назад, был открыт переход со станции «Крестьянская застава» Люблинской линии (открыта 28 декабря 1995г.) на станцию «Пролетарская» Таганско-Краснопресненской линии (открыта 31 декабря 1966г.)

Как видите, строительство пересадок между станциями разного типа заложения уже в то время выделялось в отдельный этап и в частности эту пересадку также открыли позже новой станции.

Фото 2-3 из блога Станислава Bluesmaker Константинова.

#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
#КрестьянскаяЗастава@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Пролетарская@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

То есть на Крестьянскую заставу 2 года был один вход всего?

Почти уверен, что при этом и за пересадку платили как за отдельную поездку.

Так и было

Выходишь на Пролетарской, на Крестьянской заставе покупай новый жетончик

Понятие "пересадка" не было

Странно, а что там строить? Там один эскалаторный наклон на всё
Если выход с КС уже работал, то Построить переход от турникетного зала КС до пролетарской вроде не сложно

Она даже на схемах тогда не обозначалась. Она была заклеена стикером, на котором Пролетарская и КЗ располагались примерно как Стахановская и рязанский проспект сейчас

Но откуда там работ на лишних почти 2 года, это решительно непонятно

Ну тогда денег не так много было, в этом и причина)

Ну сколько стоил тот пешеходный тоннель? Можно было на отделке сэкономить и построить раньше. Савёловская-2 почти без отделки и прекрасно смотрится

Это сейчас минимализм в моде. Лужков я думаю не принял бы проект Савеловской 2

Вход на станцию один, а выходов в город два:свой и через Пролетарку. Разве не так и было с самого начала?

Помню, как открыли тот переход