I
Size: a a a
2020 August 12
I
Всё на открытых исходных кодах?)
АП
Только вот никто не понимает, что придётся по всей России оборудование готовить. Единого государственного производства транспортно-карточных решений нет. Не каждый регион/перевезчик может позволить себе обслуживание
И не каждый регион готов отдать деньги в Москву (остатки на транспортных картах формируют нехилый бюджет).
D
И не каждый регион готов отдать деньги в Москву (остатки на транспортных картах формируют нехилый бюджет).
Вооот. Тут мы и утыкаемся в остаточную проблему) и мало того, что эти невостребованные остатки сейчас аккумулируются в регионах, так еще и за подключение к единому процессингу будет не бесплатным, а либо разовые платежи по каждой эмитированной карте, либо комиссия за пополнения. Потому регионам это не так интересно, лучше пожертвовать универсальностью, зато все у себя
АП
Самый оптимальный вариант - не изобретать велосипед, а законодательно уравнять стоимость проезда по транспортным картам со стоимостью проезда по карте мир.
Всё!
Всё!
I
Я могу написать свой биллинг, закупить оборудование и карты в Китае, начать перевозку с этой технологией и не давать доступ никому?
D
Самый оптимальный вариант - не изобретать велосипед, а законодательно уравнять стоимость проезда по транспортным картам со стоимостью проезда по карте мир.
Всё!
Всё!
Именно так. И припрячь для софтоделанья ФНС, которая весьма неплохо научилась работать с огромными количествами людей в разных регионах (как офд для самозанятых, мой налог для физиков)
D
Ican
Я могу написать свой биллинг, закупить оборудование и карты в Китае, начать перевозку с этой технологией и не давать доступ никому?
Да. Хоть даже бесплатно возить