Рили? Они наконец-то сделали адекватный ценник?

Я вообще имел ввиду от или до Москвы в эти два аэропорта, а не между ними.

Ну да. Я на Д1 иногда попадаю на Аэроэкспресс и там цены пишут.

Хмм

А на ОТ выйдет ну максимум рублей 500.

Единственное что я незнаю это принцип тарификации если ты едешь в аэропорт например из зоны или в зону Д1.

Сейчас в аэропорту на меня почти вызвали ГБР при наличии полицейского

За съёмку кпп

жалеешь, что почти?

Нет, я бы даже подождал, да бежать нужно было на рейс

ну я про то же, вот мне было бы жаль, что "почти" вызвали, но фактически нет. потому что есть аргумент в виде решения ВС

это в беларуси строго в плане фото на поле после терминала, у нас таких ограничений нет

если кому-то понадобится - https://legalacts.ru/sud/reshenie-verkhovnogo-suda-rf-ot-19102018-n-akpi18-871/ - обычно ссылаются на местные регламенты либо ФАП, где есть запрет съемки, но ни те, ни другие не относятся к пассажирам, они касаются только сотрудников, что подтверждает ВС

Вместе с тем оспариваемый нормативный правовой акт непосредственно не регулирует порядок и основания допуска пассажиров в контролируемую зону аэропорта. При этом ни приведенные выше, ни иные пункты Правил в соответствии с их пунктом 1 не содержат указания о том, что действие подпункта "б" пункта 16 распространяется на пассажиров.

Пассажир не относится к числу упоминаемых в Правилах физических лиц, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта, так как он, являясь стороной договора воздушной перевозки исходя из его предмета, никакую деятельность на территории аэропорта не осуществляет. В случае заключения такого договора пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх нормы бесплатного провоза багажа также провоз этого багажа (пункт 1 статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации).

Вопреки доводам административного истца оспариваемое предписание, по сути, не устанавливает абсолютного запрета на использование кинокамер, фото- и видеоаппаратуры в контролируемой зоне аэропорта, а значит, и по своему содержанию не предполагает необоснованного отказа администрации аэропорта в разрешении на использование данных вещей при отсутствии угрозы для обеспечения авиационной безопасности.

Ни на что они не ссылались

ну и отлично) я бы просто из интереса пободался до вызова наряда, чтобы заполучить письменный документ в виде протокола о нарушении, на основании которого и прецедентов уже старался бы получить с аэропорта компенсацию

благо, опыт с пулково есть уже)

Тут полицейский был и уговаривал досмоторщиков нас пропустить

Но они его не слушали и пытались вызвать гбр

это в где, интересно?