MB
А бывшетроллейбус что?
Там сейчас полно автобусов. 50 и 74 смогли они более-менее заменить. Обгрызя другие маршруты.
Size: a a a
2020 October 05
АП
Не надо жалеть, они не жалеют Дептранс и просто едут. Затем всё равно в метро пополняют, но Дептранс без части выручки. Если всё устраивает, то пусть и дальше сидят.
Дептранс умеет считать.
Весьма вероятно, убытки от разовых поездок зайцем до метро гораздо меньше, нежели затраты на работу киоска и зарплату кассирш.
Весьма вероятно, убытки от разовых поездок зайцем до метро гораздо меньше, нежели затраты на работу киоска и зарплату кассирш.
MB
Дептранс умеет считать.
Весьма вероятно, убытки от разовых поездок зайцем до метро гораздо меньше, нежели затраты на работу киоска и зарплату кассирш.
Весьма вероятно, убытки от разовых поездок зайцем до метро гораздо меньше, нежели затраты на работу киоска и зарплату кассирш.
Киоск и кассирши дорого, но 1 терминал у метро на 100 тысяч населения - это слишком жадно
АП
Поэтому меня весь этот год и удивляло рвение по троллейбусу, так как было понимание, что они еще дыры после ликвидации маршруток не в силах закрыть, а придется еще и вместо троллейбусов затыкать.
Получается то что получается, в пандемию не влезешь в автобус утром.
Как здесь иногда говорят, кукуху надо напрягать же.
Получается то что получается, в пандемию не влезешь в автобус утром.
Как здесь иногда говорят, кукуху надо напрягать же.
Команды исполняются, а не обсуждаются...
MB
ыыыыыыыыыы))))
MB
Поздравляю!!!
АП
Киоск и кассирши дорого, но 1 терминал у метро на 100 тысяч населения - это слишком жадно
Терминал не дептрансовский, его просто попутно научили
АП
🌟 Артур Пирожков достиг нового уровня 9, и теперь он Зарядил электробус пауэрбанком!
АП
Поздравляю!!!
Спасибо! 😇
MB
Терминал не дептрансовский, его просто попутно научили
Нет, тот что на остановке у метро это Дептрансовский с логотипами Московского транспорта. Он просто не способен много денег принять и после наполнения отключается.
S
Там сейчас полно автобусов. 50 и 74 смогли они более-менее заменить. Обгрызя другие маршруты.
Нет, я имею в виду, почему он не актуален местным?
Я туда обычно приезжал на нем
Я туда обычно приезжал на нем
MB
Нет, я имею в виду, почему он не актуален местным?
Я туда обычно приезжал на нем
Я туда обычно приезжал на нем
А, потому что у них здесь конечная, и она имеет название "Марьино", только от метро Марьино это несколько километров, это почти набережная Москва-реки, примерно как Серебряный бор, хех))))) Глухое место.
S
А, потому что у них здесь конечная, и она имеет название "Марьино", только от метро Марьино это несколько километров, это почти набережная Москва-реки, примерно как Серебряный бор, хех))))) Глухое место.
Я в курсе
Почему не едут до Волжской
Почему не едут до Волжской
MB
Я в курсе
Почему не едут до Волжской
Почему не едут до Волжской
Потому что на пути Люблинская улица и утром она частенько тормозит. До Волжской можно минут 40 ехать, вместо 7 минут до метро Марьино.
MB
То есть это как вместо Царицыно поехать до Новохохловской.
S
Потому что на пути Люблинская улица и утром она частенько тормозит. До Волжской можно минут 40 ехать, вместо 7 минут до метро Марьино.
Зато часто и гарантированно
Вроде Москва, цена сна не так велика
Вроде Москва, цена сна не так велика
MB
Зато часто и гарантированно
Вроде Москва, цена сна не так велика
Вроде Москва, цена сна не так велика
Я согласен, что утром 30 лишних минут не так и страшно)))) Но жителей в этом не убедите.
S
Я согласен, что утром 30 лишних минут не так и страшно)))) Но жителей в этом не убедите.
Нет, я согласен что 30 это важно
но в другое время
щас, надо мем сдедать
но в другое время
щас, надо мем сдедать