@DentonDS в курсе из первых.

Понятно. Я так в принципе и предполагал. Ну у меня на такой же но московской записан безлимитный (естественно) абонемент на 30 дней на оба МЦД и спокойно туда ещё можно записать билет до/от станций вне пределов МЦД и на направлениях где МЦД вообще не существует. Но правда у меня федеральная льгота.

Давай в приват.
Обсудим.
А то👆

Да в принципе тут обсуждать то нечего.

Ок. Вот смотри. Физически по ж/д две дорожки на карте.
Если записано D1+D2, то уже обе дорожки заполнены.
Дальше, любые направления только через выдачу тикета со штрих-кодом.
Номер льготы ни при чём.
От слова "совсем".

Ну мне кажется что разовый билет и абонемент это разные вещи. Я не специалист 😂 Я рассказываю как у меня это всё. Может щас  СКМ стали уже другие. Более совершенные. Раньше (до МЦД) у меня тоже была такая проблема что когда я хотел взять билет в терминале он писал "Карта заполнена" а бумажный билет печатать не хотел почему-то и приходилось идти в кассу. Но тогда были старые СКМ ещё Банк Москвы и Visa или MasterCard не помню.

Да. Это было раньше.
Но @DentonDS обнаружил, что с 2018 года второй дорожки ж/д на СКМО нет.
На СКМ это осталось и по сей день -- их две.
И если на одной из ж/д
дорожек записан "месячный абонемент" (неважно D1 или D2), то на СКМ остаётся одна дорожка для перезаписи на любые, другие направления или маршруты по ж/д.
А вот на СКМО -- только одна дорожка на ВСЁ.
То есть СКМО лишили второй дорожки записи на карту.😒
И это -- очень (цензура).
Уточняю -- номер льготы(в общегражданском применении) роли не играет.
Ну, разве что первая группа инвалидности(не могу найти код).

Может СКМО устроена всё-таки по-другому? И она менее функциональна? Ведь даже льготы для москвичей и жителей МО(речь идёт о юридическом статусе) разные.

Ну раньше то это было полнофункционально, но, со слов @DentonDS с 2018 года вторую дорожку просто убрали. Хотя(я в теме) карта позволяет поддерживать запись на вторую дорожку.
Вопрос только один -- зачем её убрали? Чтобы что?
Ведь при заполненности одной и единственной дорожки на СКМО будет выдан билет со штрих-кодом.
Ну или эта дорожка будет перезаписана на новый маршрут.
Зачем инвалидам создавать лишние трудности?
Ответ, я думаю -- вполне очевиден....

Номер играет роль в отдельных случаях. Во всяком случае в Москве и МО. Например даже за оформление Бесплатного билета (очень много цензуры 😂) непосредственно в вагоне поезда контролёры обязаны взимать деньги с обычных пенсионеров (так называемых региональных льготников). А у тех у кого льгота федеральная эта плата по их же правилам не взимается. И всё это записано именно в этом чипе на карте. Так и с бесплатным проездом на всяких Спутниках, Рэксах, Фирменных Экспрессах и тому подобное. И ещё Аэроэкспресс. Везде в этих типах федеральным льготникам проезд полностью бесплатный.

Да. Всё именно так, что касается федеральных льготников.
Но, мы сейчас о другом.
На СКМ две равноправные дорожки.
На СКМО -- одна.
Спрашивается -- почему?

Я могу даже больше сказать:
за пределами полигона М.О.
с любого льготника ревизоры истребуют именно ту розовую справку в которой значится группа(льгота).
Ибо ни СКМ ни СКМО для них не указ, оказывается....

И не важно какая это льгота.
Абсолютно.
В общегражданском понимании.
Я не беру редкие исключительности.

Отвечу в вашем любимом стиле 😂

Просто это очень печально...

С чего произошло это разделение по СКМ и СКМО?
Я бы сказал, но тут нельзя.

Ну в принципе правильно. Карты действуют только в пределах Москвы и МО. И только на ЖД транспорте который находится за пределами МО но есть прямое пригородное сообщение. А так во всей остальной России действительно только либо бумажное пенсионное удостоверение либо справка об инвалидности и паспорт. Либо всё вместе.

Да. Это уже чистая политика жуткий холивар.

Их, этих, уже и не осталось..

По одной простой причине.
Им бы в электричку, допустим с Александрова на Ярославль.
Я бы очень хотел под камеру посмотреть, как они будут объясняться с тамошними разъездными ревизорами имея на руках федеральную льготу в виде пластиковой карточки😂