Предложение ограничить прибыль аггрегаторов, к примеру, 20% никто не вносит.

Да даже не в комиссии дело, а то что по сути агрегаторы не несут отвественности ни за что. И не должно быть там "левых", "пьяных", на чужих машинах и т.д. Должны обеспечивать порядок агрегаторы

Это нереально. Для этого нужны таксопарки. В Москве их живых осталось всего несколько.

Тот случай когда инфраструктура разрушена, а теперь хотят фарш обратно провернуть

+++, ЕСЛИ БЫ они за комиссию выполняли работу не только координации пассажира и водителя, но и контролировали, то да, комиссия была бы оправдана. Когда же речь о том, что агрегатор выполняет лишь функции передачи заказа и платежного шлюза, комиссия более 10% мягко говоря неадекватна предоставляемым им услугам. поскольку в данном случае агрегатор фактически выполняет агентское поручение перевозчика по поиску клиентов.
для сравнения - озон, боксберри и прочие платят своим агентам, которые организуют пункты выдачи, гораздо менее 10% (самый лучший вариант у озона - 9.5% при полноформатном обрекламленном помещении более 30 квадратов на первом этаже первой линии домов).
так вот, яндекс/гетт/ситимобил по сути делают то же самое, что и все агенты для озона - поставляет им клиентов. соответственно, справедливо за это вознаграждать агрегатора порядка 5-7%

Заставить агрегаторов выступать в роли таксопарков? Хоть на каком-то уровне?

Конечно. Вот вам Московская область. Таксопарки давно уже ушли в основном под разное. Как вы организуете по всей области контроль?

Или Москва, где частенько водители из области работают.

Организовать жесткий контроль через приложение. Подключать водителей только после прохождения тестов в очном формате. Следить за временем на линии. Есть множество вариантов как решить эту проблему

Начальник D1 ?

а где именно, подскажите, пожалуйста?

Халтуринская улица. Стоят маршруты 2, 13 и 36 в направлении Преображенской площади

‍🚃 Мосгортранс: Обновляем парк современных и романтичных.

Витязей – уже 390. Кстати, последний вагон приехал досрочно (и скоро выйдет на линию).

В 2021-2022 – получим ещё 204 трамвая (вот тут не соскучишься):
– «Витязь-Москва» (3 секции),
– «Синара» и «Львенок» (по 1 секции).

Всем дзынь!

А изначально планировали купить ещё 240 вагонов, а витоге сократили на 36 штук

спасибо

Прочитала "Свинара".

мы уточнили, восстановлено движение с 15:40)
скоро все наладится!

Помню чувство, когда впервые увидел Витязей, а у меня ещё старые катались - какой смысл в новых, если я в своём районе не могу на них кататься?

Нужны везде обновлённые депо и новые километры путей, а то условному Бирюлево от таких новостей ни жарко, ни холодно.