Хм. Я конечно пишу это, исходя из логики "на картинке", а не физического расположения и трассировки, но, имхо, можно было бы спроектировать и реализовать так, чтобы стало понятнее пассажирам разбираться.
1) упростить вилочную ФЛ - пусть она начиналась бы от Киевской
2) БКЛ вести от Шелепихи к Международной-ФЛ, далее к ней присобачивается Международная-Выставочная, оттуда БКЛ и идет дальше на юг
3) остаток ФЛ от Выставочной до Алсада уходит в качестве продления КСЛ
в этом основная сложность, скорее всего, была бы в обороте ФЛ по Киевской из-за нехватки места под тупик