Телеграмм чат группы YedemChat страница 11874

12:04пожаловаться #1

AC

Andrey Chervyakov in ЕдемЧат

12:04пожаловаться #2

MB

М6 погрязли около Автозавлдского моста. С Трофимова люди пешком идут либо к Автозаводской, либо едут к Кожуховской.
Кто решил, что люди будут ездить на Тульскую и в центр? )

12:08пожаловаться #3

MB

Не увидел этих потоков))))

12:08пожаловаться #4

V

Vinatieri in ЕдемЧат

Michail Borzunov

М6 погрязли около Автозавлдского моста. С Трофимова люди пешком идут либо к Автозаводской, либо едут к Кожуховской.
Кто решил, что люди будут ездить на Тульскую и в центр? )

Наверное Баев. После изменения конечной у М6 на Добрынинской мало кто в них садится. Все ждут маршруты, идущие за Тульскую

12:18пожаловаться #5

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

Michail Borzunov

М6 погрязли около Автозавлдского моста. С Трофимова люди пешком идут либо к Автозаводской, либо едут к Кожуховской.
Кто решил, что люди будут ездить на Тульскую и в центр? )

Как мы с вами тут и обсуждади ранее 😢 маршрут М6 умер

12:20пожаловаться #6

V

Vinatieri

Наверное Баев. После изменения конечной у М6 на Добрынинской мало кто в них садится. Все ждут маршруты, идущие за Тульскую

да бог с Вами, Баев рисованием занимается

12:21пожаловаться #7

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

да бог с Вами, Баев рисованием занимается

Ага, но протолкнул идею то он, так-же и с маршрутом К

12:22пожаловаться #8

V

Maxim Maximov

Ага, но протолкнул идею то он, так-же и с маршрутом К

думаете? насчет м6 очень сомневаюсь, что он

12:22пожаловаться #9

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

Vinatieri

Наверное Баев. После изменения конечной у М6 на Добрынинской мало кто в них садится. Все ждут маршруты, идущие за Тульскую

Конечная же м6 не у Добрынинской, а Силикатный завод

12:23пожаловаться #10

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

думаете? насчет м6 очень сомневаюсь, что он

Предполагаю, ну а кто мог придумать это?! Маршрут был хороший, но сделали так чтобы он стоят в пробке

12:23пожаловаться #11

V

Vinatieri in ЕдемЧат

Maxim Maximov

Конечная же м6 не у Добрынинской, а Силикатный завод

это тут причем? Раньше посадка у метро в приходящий М6 была полная, теперь в основном все ждут другие маршруты

12:25пожаловаться #12

V

Maxim Maximov

Предполагаю, ну а кто мог придумать это?! Маршрут был хороший, но сделали так чтобы он стоят в пробке

я просто вспоминаю, по м6 решение же приняли еще летом, а ввели уже осенью..так что может и не Баев)

12:25пожаловаться #13

V

Vinatieri

это тут причем? Раньше посадка у метро в приходящий М6 была полная, теперь в основном все ждут другие маршруты

в любом случае, там достаточно маршрутов до Тульской и дальше, чтобы пропустить м6)

12:25пожаловаться #14

MB

Maxim Maximov

Как мы с вами тут и обсуждади ранее 😢 маршрут М6 умер

Да. У него больше нет целевой аудитории. Есть попутный ветер.

12:26пожаловаться #15

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

Vinatieri

это тут причем? Раньше посадка у метро в приходящий М6 была полная, теперь в основном все ждут другие маршруты

Аааа, незамечал, но соглашусь с вами

12:27пожаловаться #16

MB

Vinatieri

Наверное Баев. После изменения конечной у М6 на Добрынинской мало кто в них садится. Все ждут маршруты, идущие за Тульскую

Логично

12:27пожаловаться #17

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

я просто вспоминаю, по м6 решение же приняли еще летом, а ввели уже осенью..так что может и не Баев)

Зачем принимать такое решение, не понимаю......Люди видимо не ездят на машрутах этих, кто принимает решение

12:28пожаловаться #18

MM

Maxim Maximov in ЕдемЧат

я просто вспоминаю, по м6 решение же приняли еще летом, а ввели уже осенью..так что может и не Баев)

А К машрут был , чем он мешал?! Кольцевой причём, по выделенки ездил, тоже не ясно

12:30пожаловаться #19

MB

я просто вспоминаю, по м6 решение же приняли еще летом, а ввели уже осенью..так что может и не Баев)

Баев в личке ссылался на транспортные матрицы. Это хорошая вещь, сам при случае ими пользовался. Но у вас исходные данные в них не совпадают с реальностью.
Дальше последовало неверное решение на их основе завести туда не районный маршрут, а магистральный.