Логично. Несмотря на все сомнения, уточнённый прогноз погоды не обнадёживает.

Неа, необходимость остановки - это не проблема

А вот ложные срабатывания - проблема, и очень существенная. Банка из-под пива? Бумажный платочек? Камера засечёт их все, и по всем придётся останавливать движение

Ну и да, сейчас дежурная по станции выходит с красным флагом примерно так же, как и красный светофор - но это никак не повлияет на поезд, уже начавший тормозить на станции, а именно на такое и приходятся почти все наезды

И -15, и -23 это не сверхтемпература. Но всё же не жарко.

Ждём включения кнопки в электробусах 😊

Поезд вьезжает в портал станции же на 40 или на 60 вроде.

Где то читал, что на ЖД локомативная бригада не останавливается, если кто то попал на пути.
Сапсан вроде.

Сапсаны и Стрижи выше 140 км/ч, да, потому что смысла никакого, а травм сидящим внутри много

Ложные срабатывания можно достаточно легко минимизировать. Это не самая сложная задача. Другое дело система не спасёт от тех, кто прыгает прямо под въезжающий поезд

Смотря как докажешь)

Значит лучше не подходить к краю платформы, если нет лишнего ляма

Жители многих районов Москвы в эти дни отправляют через сайт Генпрокуратуры подготовленный юристами запрос на предмет законности акции мэрии Москвы "Федеральная льгота в обмен на вакцинирование".

Только некроветка ведёт в целом туда же, что и МЦД-3)))

Да кстати(, а могли чуть по другому сделать

Хочется заметить, что ЮВАО не просто большой, а очень большой.

Ну «по другому» видимо только после разрыва с БКЛ

«Маркером по карте» я б шёл под Нижегородской ул. к Калитникам и Абельмановке, и там к Пролетарке и Павелецкому узлу

И то может забросят

После Павелецкой к крымской как?

Причём до Абельмановки по идее проблем в виде D6 (и я не про МЦД) вроде нет

Так?

А почему надо к Крымской? 20 лет назад это был глухой тупик без дороги через железку.