MB
Проще, дешевле и быстрее будет вернуться к северному полукольцу без пересадок до некроветки
👍👍👍
Size: a a a
2021 January 07
АП
А куда ещё в мск может быть надо?
КСЛ + БКЛ совсем недавно разорванная вела далеко не в центр, но многим было удобно...
АП
Вот поэтому такие провалы в проектировании, технически верно делают, а вот понимания пассажиропотоков нет
Проектирование делается на весь объём работ, а вот как запустить кусочки придумывают отдельные персонажи...
MS
Проще, дешевле и быстрее будет вернуться к северному полукольцу без пересадок до некроветки
Плодить вилки опять? Не вариант. Да и все равно все опять поедут через ПП, потому что быстрее.
АП
Mikhail Scherbinin
Плодить вилки опять? Не вариант. Да и все равно все опять поедут через ПП, потому что быстрее.
Как в Выхино - каждый второй поезд мимо ПП 😂
Д
Надо ещё утром сделать скидку на Комсомольской-кольцевой 🙈
В пятницу и воскресенье. С самого первого поезда и до часов 8 утра.
DK
Проектирование делается на весь объём работ, а вот как запустить кусочки придумывают отдельные персонажи...
Это типа "вот вам проект прямой линии от А до Б, а как там будет в частностях да на местности - решайте сами" ?
MB
В пятницу и воскресенье. С самого первого поезда и до часов 8 утра.
)))
DK
В пятницу и воскресенье. С самого первого поезда и до часов 8 утра.
Я бы сделал скидку с 6.00-6.30, затем 7.00-7.15, 7.45-8.00...
АП
Это типа "вот вам проект прямой линии от А до Б, а как там будет в частностях да на местности - решайте сами" ?
Нет.
В проекте пишут, как будет работать готовое кольцо, сколько будет поездов, где их обслуживать, куда и как поедут пассажиры...
Но всё это начинает работать, когда кольцо построено полностью.
А все эти пусковые комплексы уже порой пилятся на коленке - типа, откроем станцию, отчитаемся, а подземную пересадку потихонечку допилим за пару лет...
В проекте пишут, как будет работать готовое кольцо, сколько будет поездов, где их обслуживать, куда и как поедут пассажиры...
Но всё это начинает работать, когда кольцо построено полностью.
А все эти пусковые комплексы уже порой пилятся на коленке - типа, откроем станцию, отчитаемся, а подземную пересадку потихонечку допилим за пару лет...
DK
Нет.
В проекте пишут, как будет работать готовое кольцо, сколько будет поездов, где их обслуживать, куда и как поедут пассажиры...
Но всё это начинает работать, когда кольцо построено полностью.
А все эти пусковые комплексы уже порой пилятся на коленке - типа, откроем станцию, отчитаемся, а подземную пересадку потихонечку допилим за пару лет...
В проекте пишут, как будет работать готовое кольцо, сколько будет поездов, где их обслуживать, куда и как поедут пассажиры...
Но всё это начинает работать, когда кольцо построено полностью.
А все эти пусковые комплексы уже порой пилятся на коленке - типа, откроем станцию, отчитаемся, а подземную пересадку потихонечку допилим за пару лет...
Жу..ть (мнение на вторую часть)
2021 January 08
АП
Жу..ть (мнение на вторую часть)
Ну невозможно при проектировании было предусмотреть всё, в том числе постоянно меняющиеся приоритеты.
DK
Ну невозможно при проектировании было предусмотреть всё, в том числе постоянно меняющиеся приоритеты.
Да там кажется и километр проектирования не предусмотреть при таких вариативных приоритетах..
Д
Надо ещё утром сделать скидку на Комсомольской-кольцевой 🙈
На радиальной тоже народу хватает. Казанское направление тоже весьма популярно.
АП
На радиальной тоже народу хватает. Казанское направление тоже весьма популярно.
На Комсе достаточно сравнить количество турникетов и всё станет ясно
Д
На Комсе достаточно сравнить количество турникетов и всё станет ясно
Ну вам там из кабинетов конечно же всё гораздо лучше виднее.
АП
Ну вам там из кабинетов конечно же всё гораздо лучше виднее.
Ну, у Дептранса статистика Мосметро есть, может поделятся хотя бы пропорциями по вестибюлям?
Д
Ну, у Дептранса статистика Мосметро есть, может поделятся хотя бы пропорциями по вестибюлям?
Эти вестибюли строились десятки лет назад.