Вот щас читающие напишут н̶а̶к̶л̶а̶д̶ докладную записку, и наложат вам асфальт в кратчайшие сроки.. Прям поверх деревянных мостков ;-)

Вот щас читающие напишут н̶а̶к̶л̶а̶д̶ докладную записку, и наложат вам асфальт в кратчайшие сроки.. Прям поверх деревянных мостков ;-)

До мая.
Реверс начнётся в мае.
До него (впрочем и во время, и после него) естественно, будут дневные окна.
Ибо ряд работ требует глухих окон.

Барин приезжает в своё имение. На следующий день идёт с управляющим и осматривает свои владения. Идут тропой, которая неожиданно упирается в ручей. Барин:
- Слушай, Прохор, к следующему моему приезду в имение, сделай так, чтобы мы могли этот ручей посуху перейти - мостик сделай или доску обыкновенную брось, а то приятная прогулка портится.
Неделю барин в этом имении побухал и уехал. Через год опять приезжает, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там ничего. Барин вздыхает и молча заезжает управляющему в ухо. Тот падает, барин молча уходит. На следующий день барин пошел на охоту, подходит к ручью в болотных сапогах, а там мост расписной. Подзывает управляющего:
- Послушай, Прохор. Как так, год не могли доску кинуть, а тут за ночь сделали, что некоторым и за год не подсилу сделать?
- Не было твёрдой команды, барин!

Барин приезжает в своё имение. На следующий день идёт с управляющим и осматривает свои владения. Идут тропой, которая неожиданно упирается в ручей. Барин:
- Слушай, Прохор, к следующему моему приезду в имение, сделай так, чтобы мы могли этот ручей посуху перейти - мостик сделай или доску обыкновенную брось, а то приятная прогулка портится.
Неделю барин в этом имении побухал и уехал. Через год опять приезжает, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там ничего. Барин вздыхает и молча заезжает управляющему в ухо. Тот падает, барин молча уходит. На следующий день барин пошел на охоту, подходит к ручью в болотных сапогах, а там мост расписной. Подзывает управляющего:
- Послушай, Прохор. Как так, год не могли доску кинуть, а тут за ночь сделали, что некоторым и за год не подсилу сделать?
- Не было твёрдой команды, барин!

А кстати правильно понимаю что сама собой отмерла автобусная зона Б?

Хм, просто я так понял ориентировочно с марта по май будет период, когда один из новых путей будет уже запущен, а оба старых - пока ещё действовать, а значит ковыряться можно будет там попеременно, уменьшив (если не обнулив) это окошко

На сайте Мосгортранс есть как А, так и Б :

https://mosgortrans.ru/passenger/fares/

Удар в ухо надо заменить на приход к банкомату за зарплатой, где вместо денег банкомат на экране пишет "Как там с дорогой?"

Новый путь с марта будет работать только в одну сторону.
Часть работ требует глухих окон, то есть окон с полным прекращением движения поездов по всем (неважно сколько их) путям.
Например, чтобы положить жёсткую поперечину контактной сети.
Или на путепровод какую укрепительную железку повесить.

Допустим если я еду с анлимом или 3кой кошельком где-то на границе с Калужской областью, раньше вполне легально мог купить билет зоны Б у водителя и ехать себе (зону А оплатив тем что есть)

На Кр.балтийце грандиозную теплуху поверх строили, и без перекрытий, как минимум днём.. Значит могут всё-таки? Правда там всего два пути..

Вроде как инфа тут https://www.mos.ru/dt/function/razvitie-nazemnogo-obshchestvennogo-transporta/tarify-novoi-moskvy/

Но смущает ценник Тройки 38р, подозреваю, что могло устареть.

Так там ещё фраза есть «или приобрести билет у водителя за 45 р», а водители ничего не продают (даже отделы соответствующие, НЯЗ, расформированы)

В «старой Москве» хотя бы понятно что должен делать для поездки легально, а тут... тот самый стикер