#тройка

«Тройку» уже запихивали в брелоки, кольца, телефоны (единственный нужный вариант), теперь креативщики Ликсутова придумали встроить её в пропуск на работу, если такой у пассажира имеется.

Для подключения проездного к электронному пропуску нужно лишь, чтобы  этот самый пропуск имел RFID-чип.

Всё здорово, боимся только, что ни одна служба режима ни одной московской конторы не позволит в нарушение правил безопасности вмонтировать персонифицированную «Тройку» (которую можно взломать через приложение в телефоне) в свои пропуска. В том же телецентре Останкино, чтобы получить хотя бы временный пропуск, нужно оббегать несколько этажей, чтобы собрать разрешения.

С той частотой, с которой в госструктурах происходят утечки персональных данных, «Тройке» к рабочим пропускам горожан лучше даже не приближаться.

#тройка

«Тройку» уже запихивали в брелоки, кольца, телефоны (единственный нужный вариант), теперь креативщики Ликсутова придумали встроить её в пропуск на работу, если такой у пассажира имеется.

Для подключения проездного к электронному пропуску нужно лишь, чтобы  этот самый пропуск имел RFID-чип.

Всё здорово, боимся только, что ни одна служба режима ни одной московской конторы не позволит в нарушение правил безопасности вмонтировать персонифицированную «Тройку» (которую можно взломать через приложение в телефоне) в свои пропуска. В том же телецентре Останкино, чтобы получить хотя бы временный пропуск, нужно оббегать несколько этажей, чтобы собрать разрешения.

С той частотой, с которой в госструктурах происходят утечки персональных данных, «Тройке» к рабочим пропускам горожан лучше даже не приближаться.