Кому война, кому мать родна

Так дождь, время раздевать

плохо

Да да,в Опалихе ливень

Ещё дня 3-4 будут дожди.
Я говорил на прошлой неделе, что предстоит неделя дождей, но вот она чуть длиннее будет.

А через две недели приступим к летним процедурам сугрева.
Так, 650 начали на линии появляться

Всем интересно, как там 413 поживает

Пока не было 650 на линии (один болтался вместо стандартных 10-12 машин) кто-то в МГТ раскатал 749, сейчас у них примерно 10 минут интервал.

Они днём приезжают на линию. Утром крайне редко.

ноль в яндекс картах

Да-да, я как-то весной, уже тепло было, решил проверить это Яндекс чудит или автобусов нет. Стал на остановке ждать, за час ничего не приехало, а должно было 2 автобуса.
То есть это не Яндекс, это физический невыход по утрам

Только поговорили и появился первый рейс))) Он как раз около 8 часов

Но 3 выхода перед этим были пропущены

Ну кто-то же должен это контролировать

Получается что рассчитываешь поехать, а по факту отдаёшь деньги в яндекс.такси, не в мосгортранс

413 это частник, то есть вотчина Дептранса.
А по факту да, платишь такси, утром рядок едет.

Есть С9, у которого частично маршрут пересекается. Но у того первый рейс в 8 часов.

Погонный проезд, всё развалилось. После того как мундеп отправил в прокуратуру коллективное обращение жителей, то принято решение ремонтировать

"Так вот, в ближайшую неделю-две, стоит ожидать от департамента транспорта график движения и так называемых «окон» в выходные дни, когда трамваи не будут ходить полностью, или будут, но в конкретные часы. На это время, нам опять выделят компенсационные автобусы!

В это время будет начат этап укладки крупноразмерных плит и ремонт примерно одного километра трамвайных путей.

Как это будет выглядеть и какой будет график работ?

Алгоритм прост, подрядчик сейчас согласовывает временной промежуток с заказчиком, заказчик это направляет в службу движения, они направляют в департамент транспорта и в МосГорТранс, МосГорТранс в свою очередь предоставляет компенсационные маршруты автобусов на выходные дни и служба движения перекрывает трамвайное движение.

Важно, работы будут вестись днём и ночью в выходные дни. Это доставит неудобства жителям, но при таком формате работы будет нужно времени, примерно 8-10 «окон» для работы.

Хорошо, что укладку крупноразмерных плит и ремонт оставшегося участка, укладку рельсошпальной решетки нам обещают произвести без полной остановки движения.

Для этого уже собирают звенья, то есть, рельс идёт по 12,5 метров, укладывается железобетонная шпала, сверху крепится рельс, получается звено, в дальнейшем, когда осуществляется демонтаж, готовится «пирог», укладывается туда песок, щебень, вибро-шумопоглощающее покрытие и когда «пирог» готов, засыпается ещё один слой щебня и уже закладывается готовое звено, чтоб не терять время, поднимается до проектной отметки и стыкуется с существующим путём, который уже сделан, у нас осталось на Погонном проезде сделать в районе километра.

В общем, неудобства ещё нам предстоит пережить, но это уже свет в конце тоннеля! Одно не понятно - почему нельзя это было сделать быстрее и менее резонансно".